火花塞有哪些類型?
火花塞類型多樣,按材質(zhì)有鎳合金、鉑金、銥金等;按外形有準型、緣體突出型、電極型等;按熱值有冷型和熱型。從材質(zhì)上看,不同金屬電極特性不同,影響點火性能與壽命;外形方面,各類型因結構差異具備不同優(yōu)勢,如緣體突出型吸熱量大、抗污好。熱值上,冷型適用于高速高壓縮比發(fā)動機,熱型則適配中低速低壓縮比發(fā)動機 。
下面為你詳細介紹各類火花塞:
按材質(zhì)劃分:
鎳合金火花塞是較為常見的類型,作為日常家用,經(jīng)濟實惠,是很多普通發(fā)動機的選擇,不過其點火性能和使用壽命相對有限,更換周期一般在四萬公里左右 。
鉑金火花塞,增加了鉑金電極,由于鉑金的特性,使得火花塞的點火效率和穩(wěn)定性得到顯著提升,耐用性也有所增強,更換周期通常在五到八萬公里 。
銥金火花塞,使用銥金屬作為電極材料,銥金具有良好的導電性和耐高溫性,因此這種火花塞點火性能極佳,使用壽命也比較長,更換周期大概為五萬公里。雙銥金火花塞更是高端產(chǎn)品,采用雙銥金屬電極,點火效率進一步提高,耐用性更強,更換周期能達到八萬到十萬公里。
按外形劃分:
準型火花塞,它的絕緣體裙部略縮入殼體端面,側(cè)電極在殼體端面以外,是所有類型中使用最為廣泛的一種。因其結構設計成熟,能很好地適配多種發(fā)動機。
緣體突出型火花塞,絕緣體裙部較長,突出于殼體端面以外。這種獨特的結構使其吸熱量大、抗污能力良好,而且能直接受到進氣的冷卻從而降低自身溫度,不易引起熾熱點火,熱適應范圍很寬。
電極型火花塞,電極很細,這一特點讓它產(chǎn)生的火花強烈,點火能力出色,即便在嚴寒季節(jié),也能夠保證發(fā)動機迅速且可靠地啟動,熱范圍較寬,能滿足多種不同用途發(fā)動機的需求。
座型火花塞,其殼體和旋入螺紋制成錐形,無需墊圈就能保持良好的密封效果,進而縮小了火花塞的體積,這種設計對于發(fā)動機的緊湊化設計更為有利。
極型火花塞,側(cè)電極一般為兩個或兩個以上,點火可靠性高,間隙不需要經(jīng)常調(diào)整,所以在電極容易燒蝕以及火花塞間隙不能經(jīng)常調(diào)節(jié)的一些汽油機上經(jīng)常被采用。
面跳火型火花塞,也就是沿面間隙型,屬于最冷型的火花塞,其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。
按熱值劃分:
冷型火花塞散熱較快,適用于高速高壓縮比的大功率發(fā)動機,能在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速的工作環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能,保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。
熱型火花塞散熱相對較慢,更適合中低速低壓縮比的小功率發(fā)動機,能夠適應這類發(fā)動機相對較低的工作溫度和負荷。
總之,火花塞的不同類型都有其獨特之處,各自適用于不同的發(fā)動機工況和使用需求。在選擇火花塞時,一定要根據(jù)發(fā)動機的具體情況進行適配,這樣才能確保發(fā)動機發(fā)揮出最佳性能,保持良好的工作狀態(tài)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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