檢查機油標尺，需在車輛熄火并冷卻后，找到發(fā)動機旁帶手拉環(huán)的標尺，拔出擦凈后插入再拔出，查看機油液面是否在上限與下限刻度之間。車輛熄火冷卻能使機油充分回落，保證測量準確；找到機油標尺是關(guān)鍵，其手拉環(huán)設(shè)計便于辨認；擦凈標尺可避免原有油跡干擾判斷。通過規(guī)范操作查看機油標尺，能了解機油狀況，保障發(fā)動機良好運行 。

具體來說，在車輛熄火后，建議等待一段時間，比如至少30分鐘 ，讓車輛充分冷卻。這是因為剛熄火時，機油還在發(fā)動機內(nèi)部處于流動狀態(tài)，沒有完全穩(wěn)定下來。若此時檢查機油標尺，測量出的機油液面高度很可能不準確，無法反映真實的機油存量情況。只有當(dāng)車輛冷卻，機油充分回落至油底殼等相應(yīng)位置，才能為后續(xù)精準測量奠定基礎(chǔ)。

接下來，要準確找到機油標尺的位置。它一般位于發(fā)動機的旁邊，位置有上有側(cè)。值得一提的是，機油標尺有個十分明顯的特征——帶有手拉環(huán)。這個手拉環(huán)設(shè)計相當(dāng)貼心，哪怕發(fā)動機艙內(nèi)布局復(fù)雜，也能讓我們輕松地發(fā)現(xiàn)它，進而準確找到機油標尺。

當(dāng)成功找到機油標尺后，輕輕將其拔出。此時，你會看到標尺上沾滿了機油。這時候，用餐巾紙或者干凈的抹布仔細地把標尺擦拭干凈，一定要確保擦得干干凈凈，不能殘留任何原有的油跡。因為這些舊的油跡會干擾我們對新的機油液面位置的判斷，讓我們無法得知真實的機油存量情況。

然后，將擦凈的機油標尺再次插入發(fā)動機，注意要插到底，確保標尺處于正確的測量位置。等待片刻后，再次輕輕地拔出機油標尺。此時，仔細觀察標尺上機油的液面位置。通常，機油標尺上會有明確的刻度標識，一般有兩個刻度線，一個代表最低刻度（有的標有“L”字樣），另一個代表最高刻度（有的標有“H”字樣）。正常情況下，機油液面應(yīng)該處于這兩個刻度線之間，理想狀態(tài)是位于中間偏上的位置。

如果機油液面低于最低刻度線，那就意味著機油存量不足，需要及時添加機油了；要是機油液面高于最高刻度線，也是不合適的，機油過多可能會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部壓力增大，出現(xiàn)積碳增多等問題。

總之，檢查機油標尺看似是個簡單的操作，但其中的每一個步驟都不容忽視。從車輛熄火冷卻到準確找到標尺，從擦拭標尺到正確查看液面刻度，每一步都緊密相連。只有嚴格按照規(guī)范操作，我們才能準確了解發(fā)動機內(nèi)機油的真實狀況，從而為發(fā)動機的良好運行提供有力保障，讓車輛能夠安全、穩(wěn)定地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）