倒V標(biāo)志的車有謳歌和英菲尼迪。其中，謳歌是本田旗下高端品牌，標(biāo)志源于拉丁語“Accuracy”，代表精確與精湛工藝，主打進(jìn)口車型也有國產(chǎn)車，像RDX中型SUV就備受青睞；英菲尼迪是日產(chǎn)旗下豪華品牌，其車標(biāo)是倒V外面環(huán)繞一圈橢圓形，車輛設(shè)計(jì)獨(dú)特、性能出色 ，旗下QX50 2.0T四驅(qū)菁英版中型SUV很受歡迎。二者在豪華車領(lǐng)域均獨(dú)具魅力。

先來說說謳歌。這個(gè)品牌的標(biāo)志是一個(gè)用于工程測量的卡鉗形象，這一設(shè)計(jì)巧妙地反映出其精湛的造車工藝與追求完美的精神 。謳歌最初主要在競爭激烈的美國市場開疆拓土，并憑借獨(dú)特的品牌理念和出色的產(chǎn)品在那里獲得了巨大成功。后來，它也進(jìn)入了中國市場，豐富了國內(nèi)消費(fèi)者的選擇。

謳歌擁有多款令人矚目的車型。比如CDX，它展現(xiàn)出了獨(dú)特的時(shí)尚魅力與精致質(zhì)感；RDX作為廣汽謳歌的中型SUV，車長4752毫米，寬1926毫米，高1668毫米，軸距達(dá)2750毫米，這樣的尺寸讓車內(nèi)空間較為寬敞舒適。它搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配備10擋手自一體變速箱，再加上先進(jìn)的懸架系統(tǒng)，為駕駛者帶來穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗(yàn)。還有MDX，以其卓越的性能和豪華的配置，成為眾多消費(fèi)者心儀的對象。當(dāng)然，不能不提的還有日本國寶級超級跑車NSX，其性能數(shù)據(jù)可與法拉利、保時(shí)捷918和邁凱倫P1這三款混動神車相媲美，充分彰顯了本田創(chuàng)始人本田宗一郎永不停止挑戰(zhàn)和永不服輸?shù)木瘛?/p>

再看看英菲尼迪。它誕生于1989年的北美地區(qū)，自創(chuàng)立以來，憑借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、出色的產(chǎn)品性能和客戶體驗(yàn)至上的服務(wù)理念，迅速在全球豪華汽車市場嶄露頭角。英菲尼迪的橢圓形標(biāo)志寓意深刻，其中橢圓曲線代表無限擴(kuò)張之意，象征著“全世界”；兩條直線代表通往巔峰的道路，寓意無盡的發(fā)展。這一標(biāo)志和名稱象征著英菲尼迪人永無止境的追求——?jiǎng)?chuàng)造有全球競爭力的真正的豪華車用戶體驗(yàn)和最高的客戶滿意度。

英菲尼迪旗下也曾有豐富多樣的車型系列，如M、G、QX、FX 、EX系列等。不過隨著品牌發(fā)展，未來這些系列名稱都將進(jìn)行統(tǒng)一梳理。按照新的命名規(guī)則，諸多車型有了新的名字，例如G級轎車、G系雙門跑車和敞篷更名為Q60s，M轎車變成Q70 。此外，像QX50代替現(xiàn)有EX系列車型，QX60代替現(xiàn)有JX車型，QX70代替現(xiàn)有FX車型，QX80則代替現(xiàn)有QX車型。其中，QX50 2.0T四驅(qū)菁英版中型SUV憑借時(shí)尚的外觀、舒適的內(nèi)飾以及出色的性能，贏得了不少消費(fèi)者的關(guān)注。

總之，無論是代表著精湛工藝與追求完美的謳歌，還是象征著無限追求與發(fā)展的英菲尼迪，這兩個(gè)擁有倒V標(biāo)志元素的品牌，都以各自獨(dú)特的品牌理念、豐富的車型以及出色的產(chǎn)品特性，在豪華汽車市場上留下了屬于自己的深刻印記，為消費(fèi)者帶來了多樣化的選擇和獨(dú)特的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）