如果機(jī)油加多了，可通過注射器搭配輸液管抽取、去維修廠或 4S 店用專業(yè)設(shè)備抽取、擰開油底殼放油螺栓放出等方法排出多余機(jī)油。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中扮演著重要角色，液位需在合理區(qū)間。一旦加多，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力增大，動(dòng)力輸出受影響，油耗上升。還可能引發(fā)燒機(jī)油、油封受損等諸多問題。所以發(fā)現(xiàn)機(jī)油加多，要盡快妥善處理。

具體來說，使用注射器搭配輸液管抽取多余機(jī)油是一種較為簡便且成本較低的方式。先將機(jī)油尺拔出，把連接好輸液管的注射器順著機(jī)油尺的管道插進(jìn)去，通過注射器緩慢抽取多余的機(jī)油。在操作過程中要注意力度和抽取量，邊抽取邊查看機(jī)油尺的液位變化，確保最終機(jī)油液位處于合適范圍。

要是覺得自己操作不放心，去專業(yè)的維修廠或 4S 店是個(gè)不錯(cuò)的選擇。維修廠和 4S 店配備了專業(yè)的設(shè)備，技術(shù)人員也具備豐富的經(jīng)驗(yàn)。他們會使用專門的抽油工具，快速、精準(zhǔn)地抽出多余的機(jī)油，保障操作的準(zhǔn)確性和安全性，讓你無需擔(dān)憂會出現(xiàn)操作失誤等問題。

而擰開油底殼放油螺栓放出多余機(jī)油這種方法，相對直接但需要謹(jǐn)慎操作。首先要確保發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻并停止運(yùn)行，因?yàn)闊岬陌l(fā)動(dòng)機(jī)不僅會燙傷人，還可能導(dǎo)致機(jī)油噴出造成危險(xiǎn)。關(guān)閉引擎后打開引擎艙蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)底部找到機(jī)油排放螺塞，它通常位于靠近油底殼的位置。在下方放置一個(gè)合適的容器用來收集放出的機(jī)油，然后慢慢擰開螺栓。隨著螺栓的擰動(dòng)，多余的機(jī)油會緩緩流出。當(dāng)看到機(jī)油液位下降到合適位置時(shí)，慢慢擰緊螺塞，這個(gè)過程需要時(shí)刻觀察機(jī)油量，防止放出過多。

此外，還有自制簡易抽油器的方法。準(zhǔn)備一個(gè)沐浴露瓶子，將噴頭取出，再找一個(gè)一米左右細(xì)的延長管（比如抽出實(shí)線的網(wǎng)線作為導(dǎo)管代替），把延長管連接到瓶子上，按下壓頭便可抽出多余機(jī)油。

總之，機(jī)油加多不可怕，關(guān)鍵是要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取正確的處理方法。無論是自行操作還是尋求專業(yè)幫助，目的都是讓機(jī)油液位恢復(fù)到正常范圍，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠順暢、高效地運(yùn)轉(zhuǎn)，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）