識別翻新輪胎可以從多方面入手。胎毛方面，普通新輪胎有富有彈性的胎毛，翻新輪胎一般沒有；觀察光澤，翻新胎有的噴光亮劑而較亮，有的則黯淡；查看花紋，翻新胎溝槽有刻刀痕跡且紋溝淺；再看花紋代碼處、胎面與胎側(cè)搭接處，翻新胎往往不平整；還有生產(chǎn)日期，若生產(chǎn)日期早但輪胎新，或日期能摳下，很可能是翻新胎。這些要點能助你有效識別翻新輪胎。

除了上述要點，我們還可以從其他維度仔細甄別。從花紋色彩與標識方面來說，正規(guī)的新輪胎，其花紋不僅均勻且富有規(guī)律，就如同精心繪制的圖案一般，而顏色則相對暗淡，呈現(xiàn)出一種自然的質(zhì)感。反觀翻新輪胎，特別是那些劣質(zhì)的翻新輪胎，花紋溝明顯較淺，這使得它們在排水等性能上大打折扣。而且，其顏色和光澤往往過于明亮，仿佛是刻意為之。新輪胎的花紋輪廓清晰分明，每一處線條都流暢自然，標識也清晰醒目，牢牢地印刻在輪胎表面，不易脫落。但翻新輪胎的花紋邊緣卻模糊不清，深度參差不齊，標識很可能是后期粘貼上去的，用手輕輕一摳，就可能出現(xiàn)松動脫落的情況 。

輪胎的排水槽和磨損指示器也是重要的觀察點。非正規(guī)翻新的輪胎，排水槽和花紋處常常會留下刀刻的痕跡，這些痕跡粗細不均、長短不一，盡顯加工的粗糙與不規(guī)范。有些不良商家為了掩蓋輪胎的真實磨損程度，甚至會割掉磨損指示器，使得消費者難以通過正常的指標來判斷輪胎的使用狀況。

再把目光轉(zhuǎn)向輪胎的胎毛和厚度。新輪胎的胎毛濃密而柔軟，像是一層細細的絨毛覆蓋在輪胎表面，這是新輪胎的一個顯著特征。而翻新輪胎由于經(jīng)過了翻新處理，胎毛大多稀疏無幾，甚至完全缺失。同時，翻新輪胎的厚度相較于新輪胎更薄，這使得它在使用過程中更加不耐磨損，無法承受正常的摩擦和壓力。

嗅聞橡膠氣味也是一個實用的小竅門。新輪胎會散發(fā)著濃烈的橡膠氣味，這是其原材料的自然氣息。而翻新輪胎由于經(jīng)過了多次加工處理，橡膠原本的氣味已經(jīng)散失，要么沒有氣味，要么氣味十分微弱。

檢查輪胎內(nèi)側(cè)狀況也不容忽視。新輪胎的內(nèi)側(cè)平滑光潔，沒有任何多余的痕跡，體現(xiàn)出生產(chǎn)工藝的精湛。但翻新輪胎的內(nèi)側(cè)可能會有明顯的打磨跡象，這是為了使舊輪胎能夠適配新的胎面而進行的處理，有些還可能會有修補斑塊，這些都是翻新的“蛛絲馬跡”。

如果條件允許，進行動平衡測試也是一種可靠的方法。當輪胎在動平衡測試設備上運行時，如果配重添加過多或者分布雜亂無章，那么這條輪胎很有可能是翻新的。這是因為翻新輪胎在加工過程中，難以保證各個部分的質(zhì)量均勻分布，從而導致動平衡出現(xiàn)問題。

總之，識別翻新輪胎需要我們細致入微地觀察輪胎的各個方面，從胎毛到光澤，從花紋到標識，從排水槽到內(nèi)側(cè)狀況，再結(jié)合動平衡測試等方法，綜合判斷。只有這樣，我們才能在購車或更換輪胎時，避開翻新輪胎的陷阱，保障自己的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）