名爵的歷史始于 1910 年，威廉·莫里斯在英國牛津建立 Morris Garage，后歷經(jīng)多番變革與發(fā)展，于 2007 年成為上汽旗下品牌。1920 年，第一輛莫里斯汽車誕生，1922 年第一輛 MG 汽車問世，1924 年八角形 MG 商標(biāo)正式注冊。此后，MG 推出多款經(jīng)典跑車，賽場成績出色，二戰(zhàn)時(shí)投入軍工生產(chǎn)。雖歷經(jīng)多次轉(zhuǎn)手，但依然續(xù)寫輝煌，如今不斷推出新車型，深受消費(fèi)者喜愛 。

在1928年3月，MG汽車有限公司正式宣告成立，這無疑是名爵發(fā)展歷程中的一座重要里程碑。同年10月，MG首次亮相倫敦車展，猶如一顆璀璨的新星在汽車界嶄露頭角，吸引了無數(shù)人的目光。從這一時(shí)期開始，MG堅(jiān)定地主打“平民跑車”路線，憑借著親民的價(jià)格和出色的性能，讓更多人能夠體驗(yàn)到跑車帶來的激情與樂趣。

在賽場上，MG更是展現(xiàn)出了非凡的實(shí)力。它不斷突破速度的極限，創(chuàng)造了43項(xiàng)世界速度紀(jì)錄，這些輝煌的成績不僅為品牌贏得了極高的聲譽(yù)，也充分證明了MG卓越的技術(shù)和性能。每一次在賽場上的飛馳，都像是對世界宣告著MG的獨(dú)特魅力和無限潛力。

二戰(zhàn)期間，MG和許多汽車品牌一樣，響應(yīng)國家號召，將生產(chǎn)重心轉(zhuǎn)向軍工領(lǐng)域。這段軍工生產(chǎn)的經(jīng)歷，不僅考驗(yàn)了MG的生產(chǎn)能力和技術(shù)實(shí)力，也為其后續(xù)的發(fā)展積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。戰(zhàn)后，MG迅速調(diào)整步伐，推出的MG TC車型掀起了一股熱潮，再次讓人們看到了這個(gè)品牌的活力與韌性。

1955年，MGA車型的發(fā)布受到了市場的熱烈追捧，它獨(dú)特的設(shè)計(jì)和優(yōu)秀的性能成為了那個(gè)時(shí)代的經(jīng)典之作。而1962年登場的MGB車型，更是憑借著卓越的綜合表現(xiàn)，成為了MG歷史上最成功的車型之一，在汽車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。

然而，MG的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。后來的歲月里，它歷經(jīng)波折，多次易主。1988年，MG被賣給英國航空公司；1994年，又與羅孚一起被打包賣給寶馬；2000年，英國鳳凰財(cái)團(tuán)接手；2005年，南京汽車集團(tuán)收購MG；2007年，上汽集團(tuán)全面收購南汽，至此MG正式成為上汽旗下的品牌。

在不斷的變革中，MG始終堅(jiān)守著自己的品牌特色和賽道基因。如今，MG汽車不斷推陳出新，陸續(xù)投產(chǎn)了MG7系、MG5系、MG3系、MGTF跑車等系列車型產(chǎn)品。這些車型涵蓋了不同的級別和類型，滿足了廣大消費(fèi)者多樣化的需求，無論是追求時(shí)尚動(dòng)感的年輕消費(fèi)者，還是注重實(shí)用性能的家庭用戶，都能在MG的產(chǎn)品陣容中找到心儀之選。

名爵的歷史，宛如一部波瀾壯闊的史詩，充滿了傳奇色彩與奮斗精神。從創(chuàng)立之初的探索，到賽場上的榮耀，再到歷經(jīng)風(fēng)雨后的重生，每一段歷程都見證了這個(gè)品牌的堅(jiān)韌與創(chuàng)新。如今的MG，在新的時(shí)代背景下，正憑借著深厚的歷史底蘊(yùn)和不斷進(jìn)取的精神，繼續(xù)書寫屬于自己的輝煌篇章，為全球消費(fèi)者帶來更多優(yōu)秀的汽車產(chǎn)品 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）