曲軸箱是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，位于發(fā)動(dòng)機(jī)下半部，主要用于容納和支撐曲軸并保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油循環(huán)與密封。它通常由鑄鐵或鋁合金制成，鑄鐵適用于重型車，鋁合金用于現(xiàn)代乘用車。內(nèi)部有引導(dǎo)潤(rùn)滑油的油道油槽，還配有儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的油底殼。此外，它運(yùn)行時(shí)要防止?jié)櫥托孤┖突旌蠚怏w逸出，其設(shè)計(jì)與性能影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的效率與可靠性。

從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，曲軸箱分為上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體鑄造為一體，而承擔(dān)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油和封閉上曲軸箱重任的下曲軸箱，也就是我們常說(shuō)的油底殼。油底殼由于受力較小，大多采用薄鋼板沖壓制成，它的形狀可不是隨意而定的，而是取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的總體布局以及發(fā)動(dòng)機(jī)所需的機(jī)油容量。為了保證在車輛行駛過(guò)程中，潤(rùn)滑油能穩(wěn)定供應(yīng)，油底殼還貼心地配備了穩(wěn)油擋板。并且在油底殼底部設(shè)有放油塞，一般放油塞還裝有永磁體，其作用是吸收潤(rùn)滑油中的金屬屑，這對(duì)于保持潤(rùn)滑油的清潔，減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損有著重要意義。同時(shí)，在上曲軸箱和下曲軸箱的接合面，會(huì)安裝墊圈，以此來(lái)防止?jié)櫥托孤?，確保整個(gè)曲軸箱的密封性。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中，曲軸箱有著舉足輕重的作用。它不僅要為曲軸提供一個(gè)穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境，讓曲軸能夠順暢地將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而輸出動(dòng)力；還要維持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油的正常循環(huán)。潤(rùn)滑油從油底殼出發(fā)，通過(guò)油泵被輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)需要潤(rùn)滑的部位，比如曲軸軸承、連桿軸承等，減少部件之間的摩擦和磨損，之后再流回油底殼，如此循環(huán)往復(fù)。此外，曲軸箱還要防止?jié)櫥托孤┑桨l(fā)動(dòng)機(jī)外部，以及防止燃燒室內(nèi)的混合氣體竄入曲軸箱，避免影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

而且曲軸箱的通風(fēng)系統(tǒng)也至關(guān)重要。通風(fēng)系統(tǒng)主要分為自然通風(fēng)、開(kāi)放式強(qiáng)制通風(fēng)和封閉式強(qiáng)制通風(fēng)。自然通風(fēng)是在曲軸箱上設(shè)置帶有空氣濾清器的通風(fēng)管，當(dāng)曲軸箱內(nèi)壓力升高時(shí)，漏入曲軸箱的氣體就通過(guò)通氣管排出；開(kāi)放式強(qiáng)制通風(fēng)則是在發(fā)動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷低轉(zhuǎn)速時(shí)，過(guò)多的竄氣會(huì)通過(guò)開(kāi)放式通風(fēng)罩散入大氣，不過(guò)凈化率只有75%左右；而封閉式強(qiáng)制通風(fēng)優(yōu)勢(shì)明顯，它可以完全控制曲軸箱的排放，實(shí)現(xiàn)曲軸箱的完全通風(fēng)，有效防止油泥等有害物質(zhì)的堆積，進(jìn)而減少發(fā)動(dòng)機(jī)故障和磨損。

總之，曲軸箱雖然只是發(fā)動(dòng)機(jī)眾多部件中的一個(gè)，但它對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行、壽命長(zhǎng)短以及性能發(fā)揮都有著不可忽視的作用。無(wú)論是它的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，還是通風(fēng)系統(tǒng)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎著發(fā)動(dòng)機(jī)的整體表現(xiàn)。了解曲軸箱的相關(guān)知識(shí)，對(duì)于車主更好地保養(yǎng)和維護(hù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，讓愛(ài)車始終保持良好狀態(tài)有著重要的意義 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）