比亞迪唐 DM 的重量因配置不同有所差異，大致在 2.02 噸至 2.39 噸之間?；A小電池版本重 2020kg，大電池版本申報車型分別為 2130kg 和 2150kg，唐 DM-i 整備質量是 2130Kg，還有整備質量達 2390kg 的情況。這些不同重量數(shù)據(jù)，反映出不同配置在零部件、電池等方面的差異，為消費者購車提供重量維度的參考。

具體來看，基礎小電池版本的2020kg重量，展現(xiàn)出相對較為輕盈的車體構造，在動力與續(xù)航等綜合平衡上，這樣的重量設定或許有著獨特的考量，能為車輛帶來別樣的駕駛體驗。

而大電池版本中，2130kg和2150kg的申報車型，由于搭載了容量更大的電池，無疑在重量上有所增加。大電池為車輛提供更持久續(xù)航能力的同時，也在一定程度上影響了車輛的整體重量分布，進而可能對操控性和能耗產生微妙的改變。唐DM-i整備質量2130Kg，這一重量同樣適配其混動系統(tǒng)的運行需求，在保證車輛性能的同時，維持著合理的整車重量。

至于整備質量達2390kg的情況，這背后很可能是更多豐富配置或者更先進技術的搭載，使得車輛整體重量有所提升。這些額外的重量或許帶來了更舒適的駕乘體驗、更強大的安全保障或者更前沿的科技功能。

另外，不同年份車型輪轂尺寸和重量的變化，如19款唐DM采用19英寸輪轂，重量為15kg/個，21款輪轂尺寸增加到20英寸，每個輪轂重量提升到16kg，雖然單個輪轂重量變化看似不大，但四個輪轂的總重量差異也會對整車重量有一定影響，從側面反映出車輛在細節(jié)配置上的演變對整體重量的作用。

比亞迪唐DM不同配置車型的重量差異，是多種因素共同作用的結果。消費者在購車時，除了關注車輛的性能、外觀和價格等因素，也可將車輛重量納入考量范圍。因為車輛重量不僅影響著日常的駕駛操控感受，還可能與能耗等方面息息相關。通過了解這些重量信息，消費者能更全面地認識這款車，從而做出更契合自身需求的購車決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）