SUV的意思是運(yùn)動(dòng)型多用途汽車，英文全稱為Sport Utility Vehicle 或Suburban Utility Vehicle。它就像是汽車領(lǐng)域的“全能選手”，融合了越野車的高通過性、強(qiáng)動(dòng)力，轎車的舒適性，以及旅行車寬敞空間的優(yōu)勢(shì)。既能夠在復(fù)雜路況中展現(xiàn)越野能力，又能在城市道路上提供舒適駕乘體驗(yàn)。從起源到如今，它不斷發(fā)展演變，深受消費(fèi)者喜愛。

SUV起源于美國(guó)，其早期雛形可以追溯到二戰(zhàn)時(shí)期的吉普車。在戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，吉普車轉(zhuǎn)為民用，為SUV的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。1935年，雪佛蘭打造出了薩博班，這是一款兼顧農(nóng)活和舒適度的車型，被認(rèn)為是真正意義上的SUV。而到了20世紀(jì)80年代，克萊斯勒生產(chǎn)出了第一代SUV——切諾基，開啟了SUV發(fā)展的新篇章。

SUV按尺寸可以細(xì)分為小型、緊湊型、中型、中大型、大型以及全尺寸SUV等不同類別。小型SUV通常車身小巧靈活，適合在城市中穿梭，停車也較為方便；緊湊型SUV則在保證一定空間的同時(shí)，具備較好的燃油經(jīng)濟(jì)性；中型SUV空間更為寬敞，配置也更為豐富；中大型和大型SUV往往有著更強(qiáng)大的動(dòng)力和更豪華的內(nèi)飾；全尺寸SUV則擁有超大的車身和空間，能夠滿足各種出行需求。

在四驅(qū)系統(tǒng)方面，SUV采用的有全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能讓車輛四個(gè)車輪時(shí)刻保持驅(qū)動(dòng)力，在各種路況下都有良好的穩(wěn)定性和通過性；分時(shí)四驅(qū)則可讓駕駛者根據(jù)不同路況，手動(dòng)切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式，靈活性較高；適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)車輛行駛狀況，自動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)之間切換，操作簡(jiǎn)便且能較好地兼顧日常駕駛和特殊路況。

底盤方面，一般四驅(qū)型SUV前懸掛是轎車車型的獨(dú)立螺旋彈簧懸架，這種懸架可以提供較好的舒適性和操控性；后懸掛是越野車車型的非獨(dú)立鋼板彈簧懸架，能增強(qiáng)車輛的承載能力和通過性。車身特點(diǎn)上，SUV軸距相比三廂轎車短，車身更高，前懸、后懸較短，接近角和離去角較大。這樣的設(shè)計(jì)讓SUV在通過一些起伏較大的路面或者上下坡時(shí)，不容易刮蹭到車身，通過性得到進(jìn)一步提升。

根據(jù)功能性，SUV一般分為城市型和越野型。城市型SUV更注重滿足日常使用和休閑需求，它們基于轎車平臺(tái)打造，具備轎車的舒適性，同時(shí)又有比轎車更好的通過性，適合在城市中日常通勤以及偶爾的郊外出行；越野型SUV則更側(cè)重于滿足越野需求，通常有著更強(qiáng)的動(dòng)力、更高的離地間隙、更專業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)以及堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)，能夠應(yīng)對(duì)各種極端惡劣的路況。

總之，SUV憑借其多樣的特點(diǎn)和功能，在汽車市場(chǎng)中占據(jù)著重要地位。無論是追求舒適的城市出行，還是向往刺激的越野探險(xiǎn)，亦或是滿足家庭的多人出行需求，SUV都能提供合適的選擇。它的不斷發(fā)展和演變，也正順應(yīng)著消費(fèi)者日益多樣化的需求，未來還將在汽車領(lǐng)域綻放更加絢爛的光彩 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）