博越的底盤高度通常為 170mm，是以車輛底盤最低點(diǎn)為測(cè)量點(diǎn)得出的。作為一款緊湊型 SUV，這樣的底盤高度賦予了它相對(duì)出色的通過(guò)性。其前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的搭配，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板、底盤中部涂層等設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了車輛應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力。不同測(cè)量方式和車輛配置下，數(shù)據(jù)可能有差異，但總體而言表現(xiàn)不錯(cuò)。

具體來(lái)說(shuō)，前懸架采用的麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小，能在保證車輛操控穩(wěn)定性的同時(shí)，為底盤高度提供一定的基礎(chǔ)保障。全框式鋼鐵材質(zhì)的副車架，不僅堅(jiān)固耐用，還能增強(qiáng)車身的整體剛性，對(duì)底盤起到良好的支撐作用，使得車輛在行駛過(guò)程中底盤更加穩(wěn)定，無(wú)懼路面顛簸。

而后懸的多連桿式獨(dú)立懸架，以及減振器斜式布置的設(shè)計(jì)，能夠更精準(zhǔn)地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，提高車輛的舒適性和操控性。在面對(duì)坑洼、起伏較大的路面時(shí)，這套懸架系統(tǒng)可以讓車身保持較好的姿態(tài)，減少因路面不平給車內(nèi)乘客帶來(lái)的不適感，同時(shí)也能確保車輛底盤在復(fù)雜路況下的安全性，降低刮擦底盤的風(fēng)險(xiǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)有下護(hù)板覆蓋，這不僅能防止路面上的泥水、雜物濺到發(fā)動(dòng)機(jī)上，還能在一定程度上保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受意外碰撞的傷害。底盤中部的涂層則像是給底盤穿上了一層防護(hù)衣，能夠有效防止底盤生銹、腐蝕，延長(zhǎng)底盤部件的使用壽命，讓底盤始終保持良好的工作狀態(tài)。

此外，博越最小離地間隙約為135mm、160mm或170mm，具體會(huì)因測(cè)量方式和車輛配置有所不同。不過(guò)，無(wú)論數(shù)據(jù)如何變化，作為緊湊型SUV中的一員，博越的底盤高度在同類型車中都有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。

總的來(lái)看，博越的底盤高度及相關(guān)設(shè)計(jì)是其一大亮點(diǎn)。它在保證車輛具備良好通過(guò)性的同時(shí)，兼顧了舒適性與操控性。無(wú)論是城市道路的日常通勤，還是偶爾的郊外自駕游，博越都能憑借其出色的底盤表現(xiàn)，為駕乘者帶來(lái)安心、舒適的出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）