“gr8”并非一款廣為人知的特定車型。在汽車領域，人們常誤將“gr8”提及，實際更多說的可能是別克GL8，它是一款中大型MPV。其外觀采用家族化設計，飛翼式前臉辨識度極高。動力上，全系搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動機表現出色。此外，豐田也有與“GR8”相關的高性能車型。所以單純的“gr8”不是確切車名，背后可能指代的是這些不同品牌的車型 。

先來說說別克GL8，這款車在MPV市場可是有著舉足輕重的地位。它的動力系統(tǒng)可圈可點，那臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率可達191kw ，最大扭矩為350牛米，轉速表現良好，能夠為車輛的行駛提供充沛的動力。該發(fā)動機運用了先進的缸內直噴技術，并且采用鋁合金缸蓋缸體，不僅提高了燃油的利用率，還在一定程度上減輕了發(fā)動機的重量，提升了車輛整體的性能。與之匹配的6速手自一體變速箱，換擋平順，讓駕駛過程更加舒適流暢。

在懸架方面，別克GL8的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，這種懸架結構簡單、占用空間小，能夠很好地過濾路面顛簸，為車內乘客提供舒適的駕乘體驗。而其ES版本車型的后懸架是多連桿獨立懸架，普通版本車型后懸架為扭力梁懸架。不同的后懸架配置，也在一定程度上滿足了不同消費者對于車輛操控性和舒適性的需求。

從外觀設計上看，別克GL8采用別克家族化設計理念，飛翼式前臉搭配盾形進氣格柵和鍍鉻中網，再加上別克車標logo，顯得高級感十足。兩側犀利的大燈融入LED燈源，不僅照明效果出色，在點亮時也極具視覺沖擊力，讓整車看起來更加大氣穩(wěn)重。憑借這些優(yōu)勢，GL8在MPV車型里銷量和保值率都比較高，深受消費者喜愛。

再看看豐田與“GR8”相關的車型。豐田Outdoor GR8搭載2.7升汽油發(fā)動機，匹配6AT變速箱，還帶有四驅系統(tǒng)，最大功率118千瓦，峰值扭矩243?！っ?。這款車外觀時尚帥氣，并且加入了大量越野套件，展現出獨特的硬派風格，無論是在城市道路還是一些輕度越野路況下，都能有不錯的表現。車內設計十分人性化，配備大屏中控導航、多功能方向盤等，為駕駛者提供了便捷的操作體驗。

新款豐田Yaris GR則配備8速自動變速箱，擁有280馬力，并且搭載GRFOUR電子控制永久全輪驅動系統(tǒng)，動力更為強勁，操控性能也得到了進一步提升。此外，TOYOTA GR86屬于GR系列車型，車名logo有變更，它同樣有著獨特的魅力，為追求高性能駕駛體驗的消費者提供了更多選擇。

綜上所述，“gr8”雖然本身不是一款確切的車型名稱，但與之相關的別克GL8和豐田旗下的幾款車型，都各自有著鮮明的特點和優(yōu)勢。別克GL8以其舒適的駕乘體驗、大氣的外觀和出色的市場表現，成為中大型MPV市場的佼佼者；豐田的相關車型則憑借高性能的動力系統(tǒng)和獨特的設計，滿足了一部分消費者對于越野和操控性能的追求。不同的車型都在汽車市場中占據著屬于自己的一席之地，為消費者提供了豐富多樣的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）