檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈可以通過(guò)外觀判斷、替換、萬(wàn)用表檢測(cè)等多種方法。外觀判斷時(shí)，若外殼有溢膠、鼓包等情況，或高壓連接管、輸出端有燒蝕、生銹現(xiàn)象，就可能需要更換。替換法是在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)下依次拔插頭，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)情況判斷好壞。萬(wàn)用表檢測(cè)則要在特定條件下，針對(duì)不同插頭PIN數(shù)測(cè)量相應(yīng)電壓和電阻。這些方法各有特點(diǎn)，能有效檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈狀況 。

下面為你詳細(xì)展開(kāi)這些檢查方法。外觀判斷法是較為直觀的一種方式，仔細(xì)觀察點(diǎn)火線(xiàn)圈的外殼，溢膠可能暗示著內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題，也許是生產(chǎn)工藝上的瑕疵或者內(nèi)部零件過(guò)熱等原因?qū)е履z水溢出；鼓包現(xiàn)象很可能是內(nèi)部元件在長(zhǎng)時(shí)間使用后出現(xiàn)膨脹，影響正常工作；爆裂情況則直接表明點(diǎn)火線(xiàn)圈已遭受?chē)?yán)重?fù)p壞，無(wú)法正常運(yùn)行。高壓連接管和高壓輸出端，作為傳遞能量的關(guān)鍵部位，燒蝕或燒熔意味著在工作過(guò)程中存在過(guò)度的電流通過(guò)，產(chǎn)生高溫進(jìn)而損壞部件；而生銹不僅影響外觀，還可能破壞其內(nèi)部的電路連接，降低導(dǎo)電性。一旦發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題，為了確保車(chē)輛的正常運(yùn)行，更換點(diǎn)火線(xiàn)圈是很有必要的。

替換法操作起來(lái)相對(duì)簡(jiǎn)單且直觀。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)著的狀態(tài)下進(jìn)行檢查，依次拔掉點(diǎn)火線(xiàn)圈上的插頭。當(dāng)拔掉某個(gè)插頭后，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加劇，這是因?yàn)樵擖c(diǎn)火線(xiàn)圈原本在正常工作，拔掉后破壞了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常點(diǎn)火秩序，各個(gè)氣缸的工作不平衡加劇，所以抖動(dòng)明顯；反之，若拔掉插頭后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)沒(méi)有變化，那就說(shuō)明這個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈本身已經(jīng)損壞，無(wú)法正常為發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)應(yīng)氣缸提供點(diǎn)火能量，即使拔掉它也不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)產(chǎn)生額外影響，通過(guò)這種方式就能逐一判斷每個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈的好壞。

萬(wàn)用表檢測(cè)法相對(duì)復(fù)雜一些，需要在特定條件下進(jìn)行精確測(cè)量。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)且儀表盤(pán)報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)故障后，我們就可以使用萬(wàn)用表來(lái)檢測(cè)了。如果車(chē)端線(xiàn)束插頭是 3PIN 或 4PIN 時(shí)，要依次檢測(cè)各個(gè)引腳的電壓值。其中 +B（電源）的電壓約為 +12V，這是確保點(diǎn)火線(xiàn)圈能夠獲得足夠能量的基礎(chǔ)；IGT（點(diǎn)火信號(hào)）一般在 3V - 5V 之間，它負(fù)責(zé)傳遞點(diǎn)火的指令；IGF（點(diǎn)火確認(rèn)信號(hào)）也有著相應(yīng)的正常值范圍；GND（接地）則為 0V。當(dāng)這些數(shù)值都正常時(shí)，說(shuō)明汽車(chē)端線(xiàn)路是正常的，那么問(wèn)題可能出在點(diǎn)火線(xiàn)圈或者火花塞上。要是插頭是 2PIN 時(shí)，檢測(cè)方法又有所不同，在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，需要測(cè)量正極是否為 12V 電瓶電壓，而在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí)，要測(cè)量初級(jí)線(xiàn)圈和次級(jí)線(xiàn)圈的電阻，通過(guò)這些測(cè)量結(jié)果來(lái)判斷點(diǎn)火線(xiàn)圈是否正常。

此外，還有一些其他的檢測(cè)方法值得了解。外部檢查法，目視檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈的絕緣罩或外殼，若有開(kāi)裂情況，就應(yīng)及時(shí)更換，因?yàn)殚_(kāi)裂會(huì)導(dǎo)致受潮，一旦受潮就可能失去點(diǎn)火能力。點(diǎn)火強(qiáng)度測(cè)試，在電氣試驗(yàn)臺(tái)上，將放電電極間隙調(diào)整到 7mm，分電器轉(zhuǎn)速調(diào)到規(guī)定值，若能在 0.5 分鐘內(nèi)連續(xù)發(fā)出藍(lán)色火花則說(shuō)明該點(diǎn)火線(xiàn)圈可用；也可以采用對(duì)比跳火法試驗(yàn)，比較測(cè)試的點(diǎn)火線(xiàn)圈和良好的點(diǎn)火線(xiàn)圈火花強(qiáng)度是否相同，以此來(lái)判斷點(diǎn)火線(xiàn)圈的狀況。

總之，檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈的方法多種多樣，每種方法都有其獨(dú)特的作用和適用場(chǎng)景。在實(shí)際操作中，可以根據(jù)具體情況選擇合適的方法，或者綜合運(yùn)用多種方法，以準(zhǔn)確判斷點(diǎn)火線(xiàn)圈是否存在問(wèn)題，確保車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)能夠正常工作，讓車(chē)輛穩(wěn)定可靠地行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）