正反 C 車標(biāo)可能指的是雪鐵龍、北京汽車（早期）等品牌。雪鐵龍作為法國汽車品牌，1919 年創(chuàng)立，車標(biāo)由兩個相反的 C 字母組成，象征人性化與創(chuàng)新，旗下車型豐富多樣，像 C3、C4、C5 等都是其代表。北京汽車早期車標(biāo)也是一個 C 一個反 C，該公司生產(chǎn)多種不同級別的轎車和 SUV 車型。這兩個品牌憑借自身特色，在汽車領(lǐng)域各自綻放光彩。

雪鐵龍自1919年由安德烈·雪鐵龍創(chuàng)立以來，在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的印記。1919年5月，其第一輛車Type - A投入生產(chǎn)，這款車搭載1327cc四缸發(fā)動機(jī)，最大功率7.35kW，最高時速65 km/h ，雖然在如今看來這些參數(shù)并不起眼，但在當(dāng)時卻有著重要意義，它拉開了雪鐵龍輝煌篇章的序幕。

雪鐵龍?jiān)跉v史長河中先后推出眾多經(jīng)典車型。其中，DS堪稱經(jīng)典中的經(jīng)典，1955年在巴黎車展展出后便創(chuàng)造了多項(xiàng)世界紀(jì)錄。這款車以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的技術(shù)，吸引了無數(shù)人的目光，成為汽車設(shè)計(jì)和技術(shù)創(chuàng)新的典范之作。此外，還有B10、Traction Avant、雪鐵龍2CV、CX等車型，每一款都承載著雪鐵龍的品牌理念和技術(shù)追求，見證了品牌的發(fā)展與成長。

雪鐵龍于1982年首次進(jìn)入中國市場，并在2011年成立長安標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)，在中國深圳建設(shè)生產(chǎn)基地和R&D中心，進(jìn)一步拓展了在中國的市場版圖，為中國消費(fèi)者帶來了更多具有法式浪漫與創(chuàng)新的汽車產(chǎn)品。

而北京汽車，作為國內(nèi)頗具實(shí)力的汽車制造企業(yè)，早期使用一個C一個反C的車標(biāo)。旗下產(chǎn)品豐富多樣，涵蓋了多個級別和類型的車型。在轎車領(lǐng)域，有緊湊型轎車和中型轎車，滿足不同消費(fèi)者對于家用和商務(wù)出行的需求；在SUV領(lǐng)域，小型SUV和緊湊型SUV等車型的推出，也為消費(fèi)者提供了更多選擇。像北京EU5這樣性價比高的平民電動能源車，更是在新能源汽車市場中占有一席之地，為北京汽車贏得了不少口碑。

總之，無論是擁有百年歷史、充滿法式浪漫與創(chuàng)新的雪鐵龍，還是不斷發(fā)展、產(chǎn)品豐富多樣的北京汽車（早期車標(biāo)呈現(xiàn)正反C），它們都憑借自身的優(yōu)勢與特色，在汽車市場中贏得了屬于自己的位置，為消費(fèi)者帶來了不同風(fēng)格和體驗(yàn)的汽車產(chǎn)品，推動著汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）