給汽車搭電，需準(zhǔn)備好工具，按正確步驟操作。首先要準(zhǔn)備兩條充電線和一輛能供電的車，兩車車頭相對靠近并打開引擎蓋，取下電瓶盒卡扣露出電瓶正負(fù)極，確認(rèn)好正負(fù)極后，將一根搭線“+”“+”相連，另一根“一”極與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體鐵件相連，搭好線后啟動(dòng)供電車輛給沒電車輛供電，沒電的車啟動(dòng)后先拆負(fù)極再拆正極。如此，汽車搭電便可順利完成。

在準(zhǔn)備工具階段，要確保充電線的質(zhì)量可靠，其長度應(yīng)足夠滿足兩車電瓶之間的連接需求。而且，充電線的夾子必須具備良好的導(dǎo)電性和穩(wěn)固的夾持力，以保障連接的穩(wěn)定性和電力傳輸?shù)捻槙场?/p>

將兩車車頭相對靠近時(shí)，距離要把控好，既不能過遠(yuǎn)導(dǎo)致充電線無法連接，也不可過近以免在操作過程中發(fā)生碰撞。打開引擎蓋后，取下電瓶盒卡扣這一步需小心操作，避免卡扣丟失或者損壞電瓶盒。

準(zhǔn)確確認(rèn)電瓶正負(fù)極至關(guān)重要，這是整個(gè)搭電過程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如果正負(fù)極接反，不僅無法成功搭電，還可能對車輛的電氣系統(tǒng)造成嚴(yán)重?fù)p壞。有些車輛的電瓶正負(fù)極標(biāo)識(shí)可能不夠清晰，此時(shí)可以通過觀察電瓶樁頭的粗細(xì)來判斷，通常較粗的為正極，較細(xì)的是負(fù)極。

在連接搭線時(shí)，務(wù)必遵循“+”“+”相連，“一”極與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體鐵件相連的原則。連接過程中，要保證夾子與電瓶樁頭以及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體鐵件緊密接觸，避免出現(xiàn)松動(dòng)而產(chǎn)生虛接現(xiàn)象，虛接可能會(huì)導(dǎo)致打火甚至無法正常供電。

搭好線后啟動(dòng)供電車輛，這時(shí)候供電車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，為沒電的車輛提供電力支持。在這個(gè)過程中，要保持供電車輛發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，不要輕易熄火。當(dāng)沒電的車輛成功啟動(dòng)后，不要急于拆除搭線，應(yīng)讓車輛先運(yùn)行一小段時(shí)間，使電瓶得到一定程度的充電。

拆除搭線時(shí)，嚴(yán)格按照先拆負(fù)極再拆正極的順序進(jìn)行。這是因?yàn)槿绻炔鹫龢O，在拆除過程中不小心夾子碰到車身等金屬部位，就可能會(huì)引發(fā)短路，對車輛和人員造成危害。而先拆負(fù)極可以有效避免這種情況的發(fā)生。

總之，給汽車搭電雖然看似簡單，但每一個(gè)步驟都不容忽視。從工具的準(zhǔn)備到具體的操作流程，每一步都緊密相連。只有嚴(yán)格按照正確的方法進(jìn)行，才能確保搭電過程安全、順利地完成，讓車輛重新恢復(fù)動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）