750指代的并非某一款車，在汽車和摩托車領(lǐng)域，有諸多車型都包含“750”這個(gè)數(shù)字。像寶馬750，作為寶馬7系高端版本，擁有強(qiáng)勁動(dòng)力與高端配置；長江750是新中國國賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)專用車型，承載歷史記憶；豪爵鈴木750是國產(chǎn)大排量街車，配置豐富。此外，還有華晨金杯750等汽車，以及本田佛沙750、CB750、CBR750 ，杰迪傑750等摩托車 。

先來說說華晨金杯750，它屬于MPV車型，為消費(fèi)者提供了舒適的駕乘空間以及實(shí)用的載物能力，搭載的全新1.6L自然吸氣汽油機(jī)，能滿足日常出行的動(dòng)力需求 。

在摩托車領(lǐng)域，本田佛沙750有著獨(dú)特魅力。在米蘭車展上完成改款升級(jí)后，外觀發(fā)生顛覆性改變，新款線條更為流暢，運(yùn)動(dòng)感十足。其全新設(shè)計(jì)的雙頭燈，日行燈與轉(zhuǎn)向燈合二為一，還融入空氣力學(xué)設(shè)計(jì)，配置上增加電動(dòng)風(fēng)擋、定速巡航功能，讓騎行更加便捷舒適。動(dòng)力方面，水冷四沖程8氣門并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速DCT雙離合變速和鏈條傳動(dòng)，最大馬力58.6匹，最大扭矩69牛米，帶來穩(wěn)定而強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

本田CB750于2023北京摩托車展宣布上市，指導(dǎo)價(jià)8.98萬元，定位街車。采用輕量化鋼制車架，車身重量190公斤，坐高795毫米，5英寸TFT彩色液晶儀表盤為騎行者提供清晰的信息顯示。排量755毫升的水冷四沖程雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率51千瓦，最大扭矩69?！っ?，最高車速可達(dá)192公里/小時(shí)，油箱容積15.2升，傳動(dòng)匹配6擋MT變速箱，能滿足騎行愛好者對(duì)速度與操控的追求。

本田CBR750 Super Aero誕生于1987年1月，采用前一年發(fā)布的CB R400R的全覆蓋車身，直列4缸的設(shè)計(jì)，作為國內(nèi)使用的縮小排量車型，相比CBR1000F，它的車身更加緊湊和敏捷，在動(dòng)力性能和發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上也有獨(dú)特之處，凸輪齒輪系和精確的氣門驅(qū)動(dòng)裝置讓其擁有較大的凸輪升程和充足扭矩。

杰迪傑750是一款“750級(jí)”GT休旅車型，先前作為警用車型，如今也有民用版本。外觀由瑞士團(tuán)隊(duì)精心設(shè)計(jì)，“胖頭魚”車頭融合仿賽元素，原創(chuàng)度極高。配備全LED前燈組、前風(fēng)擋等實(shí)用配置，車側(cè)整流罩具備導(dǎo)流效果，“傑”字中文拉花彰顯國潮風(fēng)格。油箱容積14L，續(xù)航可達(dá)200多公里。雙翼梁鎂鋁合金車架和后平叉，保證了車輛的堅(jiān)固性。動(dòng)力上，實(shí)際排量730.4cc的并列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，雖然在動(dòng)力銜接等方面存在一些小瑕疵，但剎車高效線性，減震系統(tǒng)也為騎行提供了良好的舒適性。

總之，“750”所涵蓋的這些車型，無論是汽車還是摩托車，都憑借各自獨(dú)特的設(shè)計(jì)、性能和特點(diǎn)，在汽車和摩托車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，滿足了不同消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的各種需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）