小轎車一般是兩軸。汽車的車軸就如同其“骨架”般重要，通過懸架與車架相連，支撐起整車的重量并保障車輛正常行駛。小轎車多為兩軸，前軸連著兩個前輪，后軸連著兩個后輪，這樣的設(shè)計簡單高效，既能滿足日常使用需求，又可降低結(jié)構(gòu)復(fù)雜度與成本。而多軸設(shè)計則常見于對承載能力有更高要求的貨車、特種車等車型 。

判斷小轎車為兩軸其實很簡單，通常從汽車的一側(cè)看，有幾個輪就大致對應(yīng)有幾個軸，小轎車一側(cè)只有前后兩輪，所以為兩軸。車軸，也被稱作車橋，別看它只是一個部件，卻承擔著至關(guān)重要的任務(wù)。

車軸不僅要承受汽車自身的重量，還要承擔行駛過程中來自路面的各種力，像是剎車時的制動力、加速時的驅(qū)動力以及轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向力等。這些復(fù)雜的力都要通過車軸傳遞到車身各個部位。如果車軸不夠堅固可靠，汽車在行駛過程中就會面臨極大的安全隱患。

車軸的類型也有所不同，主要包括轉(zhuǎn)向軸、驅(qū)動軸、轉(zhuǎn)向驅(qū)動軸三種。轉(zhuǎn)向軸，它是車輛實現(xiàn)轉(zhuǎn)向功能的關(guān)鍵部件，要承受車輪和車架之間的垂直載荷，同時還要確保轉(zhuǎn)向的精準和靈活，這就對其剛度和強度有著較高要求。驅(qū)動軸的作用也不容小覷，它負責將發(fā)動機輸出的動力傳遞給驅(qū)動車輪，實現(xiàn)車輛的驅(qū)動前行，并且還具備降速增扭以及改變動力傳遞方向的功能。而轉(zhuǎn)向驅(qū)動軸則結(jié)合了轉(zhuǎn)向軸和驅(qū)動軸的功能，在一些四輪驅(qū)動的越野車上經(jīng)常能看到它的身影，讓車輛在復(fù)雜路況下也能靈活轉(zhuǎn)向和順利前行。

不過，小轎車一般只需要兩軸就能滿足其使用需求。畢竟小轎車主要用于城市道路或公路的日常出行，行駛環(huán)境相對良好，對承載能力的要求不像貨車那么高。兩軸設(shè)計能夠在保證車輛性能和安全性的前提下，盡可能地降低車輛的結(jié)構(gòu)復(fù)雜度，減少零部件數(shù)量，從而降低生產(chǎn)成本。這也使得小轎車在價格上更具優(yōu)勢，更能被廣大消費者所接受。

綜上所述，小轎車多為兩軸，這是基于其使用場景、性能需求以及成本等多方面因素綜合考量的結(jié)果。兩軸設(shè)計為小轎車帶來了高效、實用且經(jīng)濟的特性，讓它們成為人們?nèi)粘３鲂兄胁豢苫蛉钡慕煌üぞ摺?

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）