AMG 是梅賽德斯 - 奔馳旗下的高性能品牌車系，也是奔馳御用的改裝公司。它由漢斯·維爾納·奧弗雷赫特與埃哈德·梅爾切在 1967 年創(chuàng)立，起初為各品牌汽車改裝發(fā)動機(jī)，1978 年被奔馳收購。AMG 憑借出色的賽車發(fā)動機(jī)制造能力聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，經(jīng)其改裝的奔馳車不僅動力操控性能大幅提升，外觀也更運(yùn)動，在賽場上屢獲佳績，成為高性能汽車領(lǐng)域的耀眼存在 。

AMG的全稱是“Aufrecht Melcher Grossaspach”，這個(gè)名字有著獨(dú)特的來歷，它源于兩位創(chuàng)始人Aufrecht和Melcher的姓氏，而“G”則是因?yàn)楣咀畛踅⒃贕roaspach。在20世紀(jì)60年代，這兩位工程師在戴姆勒 - 奔馳的R&D部門負(fù)責(zé)培訓(xùn)奔馳300SE賽車發(fā)動機(jī)，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)奔馳暫時(shí)告別賽車運(yùn)動后，他們在Aufrecht家中繼續(xù)改進(jìn)發(fā)動機(jī)性能，開啟了AMG的傳奇篇章。

起初，AMG以改裝各種品牌汽車發(fā)動機(jī)為業(yè)務(wù)，展現(xiàn)出卓越的技術(shù)實(shí)力。1978年對于AMG來說是一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，這一年它被奔馳收購，成為了奔馳的子公司，從此與奔馳緊密相連。此后，AMG專注于奔馳車型的改裝升級，致力于打造高性能版本的奔馳汽車。

經(jīng)AMG改裝的奔馳車，在多個(gè)方面都有著顯著的提升。在動力操控性能上，AMG強(qiáng)調(diào)對動力系統(tǒng)進(jìn)行深度改裝，以獲得更大的功率輸出。通常會采用大排量發(fā)動機(jī)，并對發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣、排氣、點(diǎn)火等系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)校，讓車輛爆發(fā)出更為強(qiáng)勁的動力。同時(shí)，在底盤懸掛、制動系統(tǒng)等方面也會進(jìn)行精心改裝，提升車輛的操控穩(wěn)定性和制動性能，使得車輛在高速行駛和激烈駕駛時(shí)都能表現(xiàn)得游刃有余。

外觀方面，AMG也會進(jìn)行獨(dú)特的改裝，讓車輛更具運(yùn)動感。例如標(biāo)志性的Panmericana直瀑式格柵，這種設(shè)計(jì)成為了AMG車型的顯著特征之一，不僅讓車輛前臉看起來更加霸氣，也彰顯了其高性能的身份。此外，車身的包圍套件、輪轂樣式等細(xì)節(jié)之處也經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，使整車造型更加動感流暢，從外觀上就能一眼識別出這是一輛AMG改裝的奔馳車。

在賽車領(lǐng)域，AMG的表現(xiàn)更是可圈可點(diǎn)。在F1方程式比賽中，奔馳AMG車隊(duì)連續(xù)多年獲得車隊(duì)總冠軍，展示了其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和競技水平。在歐洲房車賽事中，AMG和奔馳合作的房車同樣成績優(yōu)異，頻頻稱霸賽場。這些輝煌的成績不僅為AMG贏得了榮譽(yù)，也證明了其改裝技術(shù)在實(shí)際比賽中的可靠性和優(yōu)越性。

如今，AMG不僅對部分車型進(jìn)行改裝，還推出了量產(chǎn)車型。帶有AMG標(biāo)志的奔馳車已經(jīng)成為高性能車型的代表，在市場上擁有著眾多的粉絲和擁躉。其車型種類豐富多樣，按車身類型可分為越野車、轎車等，按定位可分為緊湊型車等，驅(qū)動類型涵蓋燃油、純電和混合動力，滿足了不同消費(fèi)者對于高性能汽車的需求。

總之，AMG經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)從一個(gè)普通的汽車改裝公司，成長為奔馳旗下極具影響力的高性能品牌。它憑借著卓越的技術(shù)、出色的設(shè)計(jì)和輝煌的賽車成績，在高性能汽車領(lǐng)域樹立了崇高的地位，成為了汽車愛好者心中的夢想品牌，為追求極致性能和獨(dú)特駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者帶來了無與倫比的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）