邁騰是否燒機油不能一概而論，部分老款車型可能存在這一現(xiàn)象，而如今的新款車型燒機油問題已基本得到解決。在過去，一些搭載第二代EA888發(fā)動機的邁騰因設計等因素，會出現(xiàn)機油損耗相對較多的情況。但隨著技術(shù)改進，第三代EA888發(fā)動機大大改善了這一狀況，像2022款大眾邁騰就已鮮見燒機油問題。同時，車輛使用和保養(yǎng)情況也會影響是否燒機油。

如果發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，活塞環(huán)磨損嚴重，或是長期不清潔油路、防凍液更換不及時、機油使用周期太長等，都有可能讓邁騰出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象。此外，活塞環(huán)磨壞、氣門油封老化、缸體磨損等也可能造成燒機油。

大眾車為保護發(fā)動機、延長其使用壽命，會設計降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，這就使得機油損耗同比要多一些。不過，按照國標，一萬公里損耗3升才算燒機油。

所以說，邁騰燒機油與否，既和車輛本身的發(fā)動機技術(shù)迭代有關(guān)，也和車主的使用習慣與保養(yǎng)措施緊密相連。只要保養(yǎng)得當，使用第三代EA888發(fā)動機的邁騰一般不會出現(xiàn)燒機油的問題。如今，隨著汽車技術(shù)的不斷進步以及車主對車輛保養(yǎng)重視程度的提升，邁騰燒機油已經(jīng)不再是一個普遍且令人擔憂的問題了 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）