AC鍵在汽車領(lǐng)域是空調(diào)制冷開關(guān)，它是英文Air Conditioner的縮寫。按下此鍵，空調(diào)制冷壓縮機開始工作，發(fā)動機帶動其運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)制冷。這一過程中，車輛可能會輕微抖動，車頭散熱風(fēng)扇也會打開。汽車空調(diào)制冷有壓縮、散熱、節(jié)流、吸熱四個環(huán)節(jié)，通過制冷劑的狀態(tài)轉(zhuǎn)換達(dá)成降溫目的。總之，AC鍵對車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)起著關(guān)鍵作用 。

在汽車空調(diào)系統(tǒng)中，AC鍵的工作原理十分巧妙。汽車空調(diào)壓縮機皮帶輪中間設(shè)有離合器，在未按下AC鍵時，離合器處于分離狀態(tài)，壓縮機不運轉(zhuǎn)。而當(dāng)我們按下AC鍵，離合器便會結(jié)合，此時發(fā)動機就開始帶動壓縮機運轉(zhuǎn)，從而開啟制冷模式。

空調(diào)制冷的四個環(huán)節(jié)緊密相連，缺一不可。首先是壓縮環(huán)節(jié)，壓縮機將氣態(tài)制冷劑壓縮，使其壓力和溫度升高；接著進(jìn)入散熱環(huán)節(jié)，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑通過冷凝器，在水箱后面電子風(fēng)扇的輔助散熱下，將熱量散發(fā)出去，制冷劑逐漸冷卻變成液態(tài)；然后是節(jié)流環(huán)節(jié)，液態(tài)制冷劑經(jīng)過節(jié)流裝置，壓力急劇下降，部分制冷劑開始汽化；最后是吸熱環(huán)節(jié)，低溫低壓的制冷劑蒸汽進(jìn)入蒸發(fā)器，吸收車內(nèi)空氣的熱量，使得車內(nèi)溫度降低，而制冷劑吸收熱量后又變成氣態(tài)，再次進(jìn)入壓縮機，開始新的循環(huán)。目前，大部分汽車空調(diào)使用的制冷劑是R134a，隨著使用時間的增長，其制冷效果可能會減弱。

汽車空調(diào)還分為手動和自動空調(diào)兩種類型，但都配備AC鍵。自動空調(diào)較為智能，能夠自動調(diào)節(jié)各項參數(shù)，確保車內(nèi)保持恒溫狀態(tài)；而手動空調(diào)則需要駕乘人員自行調(diào)節(jié)出風(fēng)口風(fēng)量和溫度等。在夏季炎熱天氣時，按下AC鍵，壓縮機開始工作，吹出的冷空氣能迅速降低車內(nèi)溫度，為我們營造舒適的駕乘環(huán)境。而在北方的冬季，當(dāng)我們使用空調(diào)加熱器時，此時可以關(guān)閉AC鍵，因為制熱是通過發(fā)動機內(nèi)高溫冷卻液流經(jīng)暖風(fēng)水箱，鼓風(fēng)機吹來的風(fēng)經(jīng)過暖風(fēng)水箱后，出風(fēng)口就會吹出暖風(fēng)，關(guān)閉AC鍵并不會影響加熱效果，還能避免不必要的功率損失。

綜上所述，AC鍵雖小，卻在汽車空調(diào)系統(tǒng)中扮演著舉足輕重的角色。它不僅關(guān)乎著我們在車內(nèi)的溫度體驗，其背后的工作原理和相關(guān)知識，也讓我們對汽車的運行機制有了更深入的了解。了解AC鍵的功能及使用方法，能讓我們更好地掌控汽車空調(diào)系統(tǒng)，享受舒適的駕駛旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）