卡宴是四驅(qū)車，全系標配全時四驅(qū)系統(tǒng)，并配備多片離合器式中央差速器。全時四驅(qū)讓卡宴每時每刻四個車輪都能獲得動力，機械抓地力得以提升，進而增強了操控性與行駛穩(wěn)定性。在復雜路況下，它能自動調(diào)節(jié)驅(qū)動力分配，讓車輛穩(wěn)定前行。在提升抓地力、保障行車安全的同時，也帶來更穩(wěn)定的轉(zhuǎn)彎與迅猛的加速，賦予駕駛者出色體驗 。

無論是面對濕滑的雨天路面，還是崎嶇的山間小道，卡宴的全時四驅(qū)系統(tǒng)都能發(fā)揮出巨大的優(yōu)勢。在雨天，四個車輪都有動力輸出，可以有效防止車輪打滑，讓車輛在濕滑的地面上也能平穩(wěn)行駛，極大地保障了行車安全。而在越野路況中，全時四驅(qū)帶來的強大抓地力和牽引力，使卡宴能夠輕松應對坑洼、泥濘等復雜地形，不至于被困其中。

多片離合器式中央差速器的存在，更是為這套四驅(qū)系統(tǒng)錦上添花。它可以根據(jù)不同車輪的附著力情況，靈活地分配前后軸的扭矩。當某個車輪出現(xiàn)打滑時，多片離合器式中央差速器能夠迅速將動力傳遞到附著力更好的車輪上，確保車輛始終保持良好的驅(qū)動力，繼續(xù)順利前行。

回顧各款車型，從2023款到2024款，再到2025款，卡宴始終堅持采用全時四驅(qū)這一可靠的驅(qū)動形式。這也足以證明保時捷對于全時四驅(qū)系統(tǒng)在卡宴這款車型上所發(fā)揮作用的認可和重視。

總的來說，全時四驅(qū)系統(tǒng)已然成為卡宴的一大亮點。它不僅讓卡宴在日常駕駛中展現(xiàn)出卓越的操控性與穩(wěn)定性，還賦予了卡宴一定的越野能力，使其能夠從容應對多種路況。這種全天候、全地形的適應能力，無疑為消費者帶來了更全面、更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗，也讓卡宴在眾多豪華SUV車型中脫穎而出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）