看油耗主要通過(guò)汽車(chē)儀表盤(pán)查看，也可通過(guò)計(jì)算得出。汽車(chē)儀表盤(pán)通常會(huì)顯示平均油耗和瞬時(shí)油耗，數(shù)字型儀表盤(pán)可通過(guò)方向盤(pán)波輪或方向鍵在行車(chē)電腦中調(diào)出油耗數(shù)據(jù)，不同車(chē)型操作有別。此外，還能通過(guò)記錄加油量和行駛里程來(lái)計(jì)算油耗。了解油耗查看方式，能讓車(chē)主更好地掌握車(chē)輛燃油消耗情況，合理規(guī)劃行程與駕駛習(xí)慣 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)汽車(chē)儀表盤(pán)上的這兩種油耗顯示。平均油耗，它反映的是車(chē)輛在一段行駛里程內(nèi)的綜合燃油消耗水平，是一個(gè)相對(duì)較為穩(wěn)定且能體現(xiàn)車(chē)輛整體燃油經(jīng)濟(jì)性的數(shù)值。通過(guò)觀察平均油耗，車(chē)主可以大致了解自己的愛(ài)車(chē)在不同路況、駕駛風(fēng)格下的燃油消耗情況，從而對(duì)日常出行成本有個(gè)較為準(zhǔn)確的預(yù)估。例如在一段較長(zhǎng)的高速路行駛后，平均油耗往往會(huì)相對(duì)較低，這表明車(chē)輛在穩(wěn)定的高速行駛狀態(tài)下燃油利用率較高；而如果是在擁堵的城市道路頻繁啟停，平均油耗可能就會(huì)升高。

瞬時(shí)油耗則是一個(gè)“實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)”的數(shù)據(jù)，它展示的是車(chē)輛當(dāng)前瞬間的燃油消耗情況。比如當(dāng)你猛踩油門(mén)加速時(shí)，瞬時(shí)油耗會(huì)迅速上升，這直觀地告訴我們這種激烈駕駛方式會(huì)導(dǎo)致燃油的大量消耗；而當(dāng)車(chē)輛保持勻速行駛時(shí)，瞬時(shí)油耗會(huì)相對(duì)穩(wěn)定在一個(gè)較低水平。瞬時(shí)油耗可以幫助車(chē)主及時(shí)調(diào)整駕駛行為，培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，以達(dá)到省油的目的。

不同品牌車(chē)型查看油耗數(shù)據(jù)的具體操作也有所不同。像豐田汽車(chē)，儀表盤(pán)有“Eco”指示燈顯示平均油耗，按轉(zhuǎn)向燈桿上“INFO”按鈕可查看具體數(shù)據(jù)；本田汽車(chē)，通過(guò)儀表盤(pán)“ECON”指示燈顯示平均油耗，按方向盤(pán)左側(cè)“INFO”按鈕查看具體數(shù)據(jù) ；雪佛蘭、福特的車(chē)型與豐田類(lèi)似，都是儀表盤(pán)“ECO”指示燈顯示平均油耗，按轉(zhuǎn)向燈桿上“INFO”按鈕查看具體數(shù)據(jù)；寶馬汽車(chē)則是儀表盤(pán)“ECO PRO”指示燈顯示平均油耗，按iDrive控制器上“ECO PRO”按鈕查看具體數(shù)據(jù)。不過(guò)由于汽車(chē)型號(hào)繁多，實(shí)際操作可能存在差異，若遇到困難，查閱車(chē)輛使用手冊(cè)是個(gè)不錯(cuò)的辦法。

除了儀表盤(pán)查看，通過(guò)計(jì)算來(lái)確定油耗也是一種可靠方式。具體做法是，先將油箱加滿(mǎn)，記錄此時(shí)的里程數(shù)。當(dāng)車(chē)輛行駛一段距離后，再次將油箱加滿(mǎn)，記錄此次的加油量以及當(dāng)前的里程數(shù)。用加油量除以這段時(shí)間行駛的里程數(shù)，再乘以100，就可以得出百公里油耗。這種計(jì)算方式相對(duì)更為精準(zhǔn)，能真實(shí)反映車(chē)輛在實(shí)際使用中的油耗情況。

總之，了解如何查看油耗，無(wú)論是通過(guò)儀表盤(pán)的直觀顯示，還是自行計(jì)算得出，都有助于車(chē)主深入了解車(chē)輛的燃油消耗特性。這不僅能幫助車(chē)主在日常駕駛中合理規(guī)劃行程、提前做好加油準(zhǔn)備，還能促使車(chē)主根據(jù)油耗情況調(diào)整駕駛習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、降低用車(chē)成本的目標(biāo)，讓我們的駕駛生活更加經(jīng)濟(jì)、環(huán)保和有序。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）