哈弗 H6 第二代 1.5T 車型百公里油耗約 7.5 升，2.0T 車型約 9.2 升；第三代 1.5T 工信部百公里綜合油耗 6.6 升 ，2.0T 四驅(qū) Max 的 WLTC 綜合油耗為 7.98L/100km。油耗受多種因素影響，駕駛習(xí)慣上，急加速、急剎車會增加油耗；路況方面，擁堵路段頻繁啟停也會使油耗上升。不同代車型發(fā)動機(jī)技術(shù)和調(diào)校有別，所以油耗表現(xiàn)各有差異 。

具體來說，第二代哈弗H6的1.5T車型，這一油耗數(shù)據(jù)是在綜合多種實際駕駛場景以及測試標(biāo)準(zhǔn)下得出的。在日常駕駛中，如果駕駛者保持較為平穩(wěn)的駕駛風(fēng)格，避免頻繁的急加速與急剎車，并且經(jīng)常行駛在路況較為良好、車速穩(wěn)定的道路上，實際油耗有可能會接近甚至略低于7.5升百公里。反之，若是駕駛風(fēng)格激進(jìn)，經(jīng)常在擁堵路段行駛，油耗則可能會有所上升。

而第二代的2.0T車型，百公里油耗約9.2升。2.0T發(fā)動機(jī)相對動力更為強(qiáng)勁，其本身的排量和功率決定了在燃油消耗上會比1.5T車型更高一些。同樣，駕駛習(xí)慣與路況對其油耗的影響也十分顯著。平穩(wěn)駕駛、合理換擋以及選擇暢通的道路，都有助于保持相對較低的油耗水平；不良的駕駛習(xí)慣和惡劣路況則會讓油耗攀升。

第三代哈弗H6的1.5T車型，工信部百公里綜合油耗為6.6升。工信部的油耗數(shù)據(jù)是在特定的實驗室環(huán)境和標(biāo)準(zhǔn)測試流程下得到的，是一個較為理想化的數(shù)值。在實際的道路行駛中，由于受到車輛負(fù)載、駕駛習(xí)慣、環(huán)境溫度、道路坡度等因素的影響，實際油耗往往會比這個數(shù)值略高一些。不過，第三代車型在發(fā)動機(jī)技術(shù)、輕量化設(shè)計以及變速器的匹配優(yōu)化等方面都有所改進(jìn)，相較于第二代，在同等駕駛條件下，確實具備更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

第三代哈弗H6 2024款 2.0T 四驅(qū)Max的WLTC綜合油耗為7.98L/100km ，WLTC測試循環(huán)更貼近真實世界的駕駛工況，所以這個油耗數(shù)據(jù)相對更具參考價值。但實際駕駛中的油耗依然會因為個人駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載情況以及具體的行駛路況等因素而產(chǎn)生波動。

綜上所述，哈弗H6第二代和第三代發(fā)動機(jī)的油耗各有不同，并且實際油耗會在諸多因素的作用下產(chǎn)生變化。這些數(shù)據(jù)可以為消費(fèi)者在購車時提供一定的參考，但在真實使用過程中，車主們的油耗表現(xiàn)可能會有所差異 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）