速派于 2015 年開始使用第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)。第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)的 1.8T 版本早在 2011 年就首次投入使用，2.0T 版本在 2012 年上市。而速派這款車，到 2015 年時(shí)，其 1.8T 車型用上了型號(hào)為 EA888 的第三代發(fā)動(dòng)機(jī) 。從時(shí)間脈絡(luò)來看，這一搭載讓速派在動(dòng)力性能和技術(shù)層面有了新的提升。

這一變革并非偶然，第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)相較于前兩代，在諸多方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。它采用了更為先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)，使得燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，從而提高了燃油的燃燒效率，在提升動(dòng)力的同時(shí)，也降低了尾氣排放，更加環(huán)保節(jié)能。

在制造工藝上也有顯著進(jìn)步，發(fā)動(dòng)機(jī)的一些關(guān)鍵零部件采用了更高強(qiáng)度、更輕量化的材料，不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)自身的重量，還提升了整體的可靠性和耐久性。這意味著速派搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)后，能擁有更穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，在日常使用中也能減少維修保養(yǎng)的成本和頻次。

從用戶的實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)賦予了速派更充沛的動(dòng)力輸出。在城市道路行駛時(shí)，車輛的起步和加速更加靈敏順暢，能輕松應(yīng)對(duì)頻繁的啟停；而在高速公路上，中后段的加速能力也不容小覷，超車等操作變得更加從容自信。

總之，2015 年速派開始使用第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，無疑是一次成功的結(jié)合。這一舉措讓速派在同級(jí)別車型中更具競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者帶來了更好的產(chǎn)品體驗(yàn)，也推動(dòng)了速派在汽車市場(chǎng)上不斷前行，書寫屬于自己的精彩篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）