車輛油底殼漏完機油后發(fā)動機不能正常使用。機油對于發(fā)動機而言，猶如血液之于人體，承擔著潤滑、清潔、散熱等諸多關(guān)鍵職責。一旦油底殼機油漏完，發(fā)動機內(nèi)部部件間的潤滑將大打折扣，磨損加劇，還會因熱量無法有效散發(fā)而過熱，出現(xiàn)燒瓦、拉缸等嚴重故障，最終致使發(fā)動機無法正常運轉(zhuǎn)，甚至面臨報廢風險。

具體來說，機油的缺失會讓發(fā)動機內(nèi)部零部件直接產(chǎn)生干摩擦。要知道，發(fā)動機在運行時，各個部件之間的運動速度極快、壓力極大。正常情況下，機油會在部件之間形成一層油膜，將它們隔離開，大大降低摩擦系數(shù)。但當機油漏完，這種保護機制消失，金屬部件之間硬碰硬，產(chǎn)生的摩擦力會急劇增大。就像沒有潤滑油的齒輪，很快就會在劇烈摩擦中損壞。

襯套在這種惡劣的工況下，極易因高溫和過度摩擦而燒損。襯套作為發(fā)動機中起到支撐和定位作用的部件，一旦損壞，會影響到整個發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。而且，活塞與氣缸壁之間也會因為缺乏足夠的潤滑和冷卻，出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象。拉缸會導致氣缸壁表面出現(xiàn)拉傷、劃痕，嚴重破壞發(fā)動機的密封性和動力輸出，使得發(fā)動機的性能大幅下降。

此外，漏完機油對曲軸和缸體也可能造成損害。曲軸是發(fā)動機的核心部件之一，負責將活塞的往復運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動，傳遞動力。而缸體則是發(fā)動機的骨架，容納著眾多關(guān)鍵部件。如果機油不足，它們長時間在高溫、高負荷的狀態(tài)下工作，可能會出現(xiàn)變形、裂紋等問題，進一步加劇發(fā)動機的損壞程度。

造成車輛油底殼漏完機油的原因有多種。比如發(fā)動機氣缸墊、油底殼墊、密封圈損壞，它們原本的密封作用失效，機油就會趁機滲出。曲軸前后油封、凸輪軸油封損壞，同樣也會導致機油泄漏。另外，緊固螺釘松動，使得部件之間的連接不夠緊密，也可能讓機油找到泄漏的縫隙。

總之，車輛油底殼漏完機油對發(fā)動機的影響是極其嚴重的。為了避免此類情況發(fā)生，我們平時要重視車輛保養(yǎng)，定期檢查發(fā)動機密封部件的狀況，按照標準添加合適的機油，同時留意機油液面和質(zhì)量，防患于未然，讓發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）