下雨天車內(nèi)起霧應(yīng)該使用外循環(huán)。內(nèi)循環(huán)是讓車內(nèi)空氣自我循環(huán)，會使車內(nèi)空氣更潮濕，加重霧氣凝結(jié)；而外循環(huán)能吸取車外空氣，將車內(nèi)人呼出的蒸汽排出，讓外部冷空氣流入，降低車內(nèi)溫度和濕度，從而有效減輕霧氣形成，快速恢復(fù)清晰視野。所以，下雨天車內(nèi)起霧時，開啟外循環(huán)是保障駕駛安全、消除霧氣的明智之選 。

具體來說，當(dāng)開啟外循環(huán)后，車外相對干燥且溫度較低的空氣進入車內(nèi)，與車內(nèi)潮濕溫暖的空氣混合，破壞了霧氣形成的條件。而且外循環(huán)可以持續(xù)不斷地將車內(nèi)產(chǎn)生的水汽排到車外，讓車內(nèi)空氣始終保持一個相對穩(wěn)定且濕度較低的狀態(tài)。

將風(fēng)向調(diào)整為吹向風(fēng)擋玻璃是個關(guān)鍵操作。這樣一來，帶有一定溫度和風(fēng)力的空氣直接作用于玻璃表面，能迅速將玻璃上已經(jīng)形成的小水珠吹干，有效阻止新的霧氣聚集。與此同時，還能防止因車內(nèi)外溫差較大，使得水汽在玻璃上再次凝結(jié) 。

不過在實際的駕駛場景中，內(nèi)循環(huán)并非完全無用。在車外空氣質(zhì)量差，比如經(jīng)過塵土飛揚的路段、擁堵路段，或是靠近化工廠等有臭味或異味的區(qū)域時，使用內(nèi)循環(huán)可以避免外面不好的空氣進入車內(nèi)，保持車內(nèi)空氣的相對潔凈。另外，在夏季為了讓空調(diào)快速降低車內(nèi)溫度，或是冬季想要讓車內(nèi)更溫暖，使用內(nèi)循環(huán)也能起到很好的效果。

但在下雨天車內(nèi)起霧的這種情況下，內(nèi)循環(huán)就不太適宜了。如果開啟內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)空氣無法與外界流通，人呼出的水汽不斷在車內(nèi)積聚，玻璃上的霧氣不僅不會消散，反而會越來越嚴(yán)重，極大地影響駕駛員的視線，給行車安全帶來隱患。

綜上所述，下雨天車內(nèi)起霧時，外循環(huán)是應(yīng)對這一情況的有效方式。它能夠通過空氣的交換和流通，快速且有效地解決霧氣問題，為駕駛員提供清晰的視野，保障行車安全。當(dāng)然，不同車型在具體的操作和表現(xiàn)上可能會存在一些差異，實際使用時也可以參考車輛的使用手冊來進行更精準(zhǔn)的操作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）