全球僅有一輛奧迪 Q7 參與了派克峰挑戰(zhàn)。這輛特別的奧迪 Q7 其實(shí)是為紀(jì)念?yuàn)W迪車隊(duì)成功登上派克峰而打造的概念車，它也是奧迪 Q7 的前身。該車配置奢華，車身采用鋁制，搭載強(qiáng)勁的 4.2T V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等先進(jìn)配置。因其作為概念車的特殊身份，造價(jià)高昂，通常被珍藏在奧迪車廠的汽車博物館供人參觀，而不是參與實(shí)際競賽 。

這輛參與派克峰挑戰(zhàn)“背景”的奧迪Q7，在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上盡顯獨(dú)特魅力。多媒體接口源自新款?yuàn)W迪A8轎車，為車內(nèi)帶來了先進(jìn)的科技交互體驗(yàn)；儀表板更是別具一格，不僅有清晰易讀的儀表盤，還有極具科技感的3維激光光學(xué)照明，當(dāng)燈光亮起，仿佛將未來科技的光芒引入車內(nèi)，營造出夢(mèng)幻般的駕乘氛圍。主控制器略偏向駕駛員一側(cè)，這種貼心的設(shè)計(jì)，使得駕駛者在操作時(shí)更加得心應(yīng)手，能輕松掌控車內(nèi)各種功能。

在車身結(jié)構(gòu)方面，它采用鋁制材料，這一選擇不僅展現(xiàn)了奧迪在材料應(yīng)用上的創(chuàng)新理念，更賦予了車輛環(huán)保又輕便的特性。全長透明車頂由彩色安全玻璃制成，坐在車內(nèi)，抬頭便能欣賞到天空的美景，無論是陽光明媚還是繁星點(diǎn)點(diǎn)，都能為駕乘增添別樣的浪漫。

動(dòng)力系統(tǒng)無疑是這輛車的一大亮點(diǎn)。RS6的4.2T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)賦予它強(qiáng)大的爆發(fā)力，百公里加速僅需4.7秒，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出能在瞬間將駕駛者帶入速度的激情世界。大眾途銳的底盤為其提供了堅(jiān)實(shí)的支撐，確保車輛在各種路況下都能保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。再加上奧迪quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的助力，讓車輛在復(fù)雜地形和惡劣天氣條件下也能如履平地，展現(xiàn)出卓越的通過性和操控性。

從研發(fā)造價(jià)來看，高達(dá)3000萬歐元（折合人民幣約2.7億）的成本，足以證明它的不凡價(jià)值。如此高昂的造價(jià)，也決定了它的珍稀性和獨(dú)特性。由于是概念車，它肩負(fù)著展示品牌科技實(shí)力與設(shè)計(jì)理念的使命，所以通常靜靜陳列在奧迪車廠的汽車博物館中，成為汽車愛好者們心中的“圣物”，供人們近距離欣賞與感受奧迪的頂尖造車工藝與創(chuàng)新精神。

總之，這一輛參與派克峰挑戰(zhàn)“故事”的奧迪Q7概念車，不僅僅是一輛汽車，更是奧迪品牌的一個(gè)象征，承載著品牌的榮耀與夢(mèng)想，在汽車發(fā)展的歷史長河中留下了濃墨重彩的一筆。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）