東風風行 S500 全系標配 1.5 升自然吸氣發(fā)動機，部分車型還搭載 1.6 升發(fā)動機。其中，1.5 升發(fā)動機型號為三菱 4A91S，最大功率 88kW（120PS）/6000rpm，峰值扭矩 143Nm/4000rpm，具備 MIVEC 技術(shù)和多點電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體讓其更輕質(zhì)高效；1.6 升發(fā)動機型號為三菱 4A92。這些發(fā)動機為東風風行 S500 提供了可靠且適配日常出行的動力。

這款1.5升自然吸氣發(fā)動機，有著不錯的動力輸出表現(xiàn)。在6000轉(zhuǎn)每分鐘的最大功率轉(zhuǎn)速下，能爆發(fā)出120馬力的強勁動力，而在4000轉(zhuǎn)每分鐘時達到143牛米的峰值扭矩，無論是城市道路的起步加速，還是高速行駛時的超車動作，都能相對輕松應(yīng)對，滿足人們?nèi)粘ｑ{駛需求游刃有余。其搭載的MIVEC技術(shù)，就像是發(fā)動機的智慧大腦，能夠根據(jù)不同的工況，精準地控制氣門的開啟和關(guān)閉時間，從而讓發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間都能保持良好的性能和燃油經(jīng)濟性。多點電噴技術(shù)的運用，則能更均勻地將燃油噴射到各個氣缸之中，讓燃油與空氣充分混合，實現(xiàn)更高效的燃燒，不僅提升了動力輸出的穩(wěn)定性，還在一定程度上降低了尾氣排放。鋁合金缸蓋缸體的設(shè)計更是一大亮點，這種材質(zhì)相比傳統(tǒng)的鑄鐵材質(zhì)，重量大幅降低，使得車輛的整體重量減輕，進而提升了燃油經(jīng)濟性。同時，鋁合金材質(zhì)的散熱性能也更為出色，能夠讓發(fā)動機在長時間運轉(zhuǎn)過程中保持更穩(wěn)定的工作溫度，延長發(fā)動機的使用壽命。

而部分車型搭載的1.6升三菱4A92發(fā)動機，同樣有著自己的優(yōu)勢。盡管在具體的參數(shù)方面可能與1.5升發(fā)動機有所不同，但它在動力輸出的平順性以及中后段的加速能力上，或許有著獨特的表現(xiàn)。這為消費者提供了更多的選擇空間，如果消費者對動力有著更高的追求，那么搭載1.6升發(fā)動機的車型可能更能滿足他們的需求。

總的來說，東風風行S500所搭載的這兩款發(fā)動機，無論是1.5升的三菱4A91S還是1.6升的三菱4A92，都各有特點且性能可靠。它們憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢和性能表現(xiàn)，為東風風行S500的用戶帶來了適配日常出行、滿足不同需求的動力保障，助力每一次的出行都能順利且舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）