汽車行駛時(shí)發(fā)出噠噠噠的聲音，原因多樣。這一聲音可能源自多個(gè)方面，機(jī)油問題如劣質(zhì)或長(zhǎng)時(shí)間未換機(jī)油，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)部件摩擦增大；發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障，像氣門間隙過大、活塞與缸壁磨損等也會(huì)引發(fā)；還有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多、輪胎嵌入石子、齒輪箱異常、方向盤或懸掛問題、剎車故障以及車身剛性不足等，都會(huì)導(dǎo)致行駛時(shí)出現(xiàn)噠噠噠聲。

首先，讓我們來深入探討一下機(jī)油方面的原因。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中扮演著至關(guān)重要的角色，它就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，起著潤(rùn)滑、冷卻、清潔等多種作用。當(dāng)使用了劣質(zhì)機(jī)油，或者長(zhǎng)時(shí)間沒有更換機(jī)油，又或者機(jī)油量不足時(shí)，氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿等部位的摩擦就會(huì)顯著加大。這種摩擦的增加，就像是在原本順滑運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器中混入了沙子，使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各種聲音變得更加明顯，噠噠噠的聲音便由此產(chǎn)生。此時(shí)，為了解決這個(gè)問題，我們需要及時(shí)檢查機(jī)油的質(zhì)量和油量，更換符合車輛要求的優(yōu)質(zhì)機(jī)油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)重新恢復(fù)順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)自身的狀況也是導(dǎo)致噠噠噠聲音的常見因素。一般來說，噠噠聲很可能是氣門發(fā)出的聲響。氣門間隙過大或者氣門出現(xiàn)磨損，都會(huì)導(dǎo)致金屬之間的撞擊，進(jìn)而產(chǎn)生這種讓人擔(dān)憂的聲音。另外，在一些車輛上，當(dāng)涼車剛打著火時(shí)，由于潤(rùn)滑條件還未達(dá)到最佳狀態(tài)，活塞和氣缸壁過度磨損，使得活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常范圍。這樣一來，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)活塞與缸壁就會(huì)發(fā)生撞擊，噠噠噠的聲音也就隨之而來。遇到這種情況，我們通常需要將車輛送到專業(yè)的4S店或修理廠，由經(jīng)驗(yàn)豐富的維修師傅進(jìn)行詳細(xì)檢查和專業(yè)維修。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多同樣會(huì)引發(fā)這一問題。積碳就像是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的“垃圾”，它會(huì)逐漸堆積在各個(gè)部件上，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。過多的積碳會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行變得不穩(wěn)定，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，從而產(chǎn)生噠噠噠的噪音。對(duì)于積碳問題，我們可以先嘗試通過免拆清洗的方式來解決，或者拉高速來看看積碳清洗的效果。如果這些方法都無法有效解決問題，那么可能就只能通過拆解發(fā)動(dòng)機(jī)來徹底清洗積碳了，但這種方式相對(duì)復(fù)雜且成本較高。

輪胎方面也不能忽視。當(dāng)我們?cè)诟咚俾飞闲旭倳r(shí)，如果打開窗戶，能明顯聽到從車身傳來噠噠噠的聲音，這時(shí)很有可能是輪胎上嵌進(jìn)了石頭。輪胎在行駛過程中與地面不斷接觸，很容易將一些小石子等異物卡在輪胎花紋中。隨著輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)，這些小石子與地面或者其他部件發(fā)生碰撞，就會(huì)產(chǎn)生噠噠噠的聲音。在確保安全的情況下，我們可以將車輛停在右側(cè)應(yīng)急車道，仔細(xì)檢查輪胎，清理掉嵌在其中的石子。另外，如果輪胎磨損嚴(yán)重，也可能會(huì)出現(xiàn)類似的異常聲音，此時(shí)就需要及時(shí)更換輪胎了。

齒輪箱出現(xiàn)異常噪音也會(huì)表現(xiàn)為噠噠噠的聲音。如果汽車在怠速時(shí)發(fā)出異響，而當(dāng)踩下離合器后異響消失，那么基本可以判斷異響的來源是變速箱故障。齒輪箱中的異常噪音通常是由軸承或齒輪磨損引起的。這些部件在長(zhǎng)時(shí)間的使用過程中，由于不斷地摩擦和受力，會(huì)逐漸出現(xiàn)磨損。當(dāng)磨損達(dá)到一定程度時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生異常的聲音。針對(duì)這種情況，一般只需要清潔齒輪箱，并更換磨損的軸承等部件，就可以解決問題。

方向盤在左右轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中如果有異響，也可能是轉(zhuǎn)向器出現(xiàn)異常引起的。這種摩擦一般是由于轉(zhuǎn)向桿和球頭橡膠套老化造成的。隨著車輛使用時(shí)間的增加，這些橡膠部件會(huì)逐漸失去彈性，出現(xiàn)老化和磨損。當(dāng)我們轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，老化的部件之間就會(huì)產(chǎn)生摩擦，發(fā)出噠噠噠的聲音。此時(shí)，我們只需要更換轉(zhuǎn)向桿和球頭，就能讓方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)恢復(fù)順暢，消除異響。

懸掛系統(tǒng)在行駛過程中始終保持運(yùn)轉(zhuǎn)，減震器和各連桿之間的橡膠襯套會(huì)不可避免地出現(xiàn)磨損。當(dāng)這些橡膠襯套老化或脫落時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生金屬之間的異響。而且，如果減震器損壞，在經(jīng)過顛簸的路面時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)噠噠噠的聲音。這就需要我們及時(shí)對(duì)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行檢查，修理或更換損壞的部件，確保懸掛系統(tǒng)能夠正常工作，為我們提供穩(wěn)定舒適的駕乘體驗(yàn)。

剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題同樣可能導(dǎo)致噠噠噠的聲音。剎車片磨損太厲害，會(huì)導(dǎo)致間隙異常，制動(dòng)盤材料使用不當(dāng)可能會(huì)導(dǎo)致變形，而剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性、壓縮特性不合格等，都有可能引發(fā)異響。遇到這種情況，我們需要及時(shí)更換合適厚度的制動(dòng)片，以保證剎車系統(tǒng)的正常性能和安全性。

車身異響也是較為常見的問題。通常是因?yàn)檐嚿韯傂圆粔?，長(zhǎng)時(shí)間激烈駕駛會(huì)導(dǎo)致車身鋼架輕微變形。這種變形最直接的影響就是車門與車架之間出現(xiàn)異常撞擊或摩擦，或者某些焊接和螺絲部分有異常摩擦，從而引起噠噠噠的異響。這種情況相對(duì)復(fù)雜，需要將車輛送到修理廠，由專業(yè)人員對(duì)車身零件進(jìn)行檢查和修理。

總之，汽車行駛時(shí)發(fā)出噠噠噠的聲音是一個(gè)需要我們重視的問題。它可能來自多個(gè)不同的部件和系統(tǒng)，每個(gè)原因都有其獨(dú)特的表現(xiàn)和解決方法。當(dāng)我們聽到這種異常聲音時(shí)，千萬不要忽視，應(yīng)盡快對(duì)車輛進(jìn)行檢查和維修，以確保行車安全，讓我們的愛車始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）