汽車行駛超過一定公里數(shù)保養(yǎng)是有影響的。正常來說，若超出規(guī)定保養(yǎng)公里數(shù)500 - 1000公里，或許對車輛影響不太明顯，但也不能掉以輕心。在保修期內(nèi)超保，4S店可能拒絕免費(fèi)維修。長期或大幅超公里數(shù)保養(yǎng)，會加劇發(fā)動機(jī)磨損、增加油耗，甚至引發(fā)故障。定期保養(yǎng)如同為汽車做“體檢”，能檢測并預(yù)防潛在問題，所以即便超公里數(shù)，也應(yīng)盡快安排保養(yǎng)。

具體而言，在汽車的保修期內(nèi)，嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊的要求進(jìn)行保養(yǎng)至關(guān)重要。因?yàn)楸ｐB(yǎng)規(guī)定不僅僅是一種形式，它與車輛的正常運(yùn)行以及后續(xù)的保修權(quán)益緊密相連。一旦保養(yǎng)超過規(guī)定時間或里程，4S店很可能會拒絕提供免費(fèi)維修服務(wù)。這是因?yàn)楸ｐB(yǎng)過期極有可能影響車輛的正常運(yùn)行，甚至埋下故障隱患，從這個角度來說，4S店的規(guī)定也是為了保障車輛能夠處于最佳狀態(tài)，避免因不規(guī)范保養(yǎng)而帶來的一系列問題。

不同類型的汽車，超公里數(shù)保養(yǎng)帶來的影響也存在差異。一般國內(nèi)的汽車，在過了保修期之后，稍微超過一兩千公里進(jìn)行保養(yǎng)，或許還在車輛可承受的范圍之內(nèi)。不過需要注意的是，首保通常必須在5000公里以內(nèi)完成，如果錯過了這個期限，就意味著自動放棄了首保的機(jī)會。而對于一些高檔車，情況則更為復(fù)雜。一旦超過保養(yǎng)期，發(fā)動機(jī)磨損的幾率會大大增加，油耗也會顯著上升，還可能出現(xiàn)發(fā)動機(jī)無故熄火等故障，甚至?xí)u輪增壓系統(tǒng)產(chǎn)生不良影響。在這種情況下，4S店可能會解除售后保養(yǎng)協(xié)議，這無疑會給車主后續(xù)的車輛維護(hù)帶來諸多不便。

即使偶爾超出保養(yǎng)里程，也許表面上看車輛并沒有明顯的異常，但這并不代表沒有危害。如果經(jīng)常超出較多的里程才去保養(yǎng)，發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵部件在缺乏及時維護(hù)和保養(yǎng)的情況下，磨損會不斷加劇。長此以往，車輛的整體性能會逐漸下降，維修成本也會隨之增加。

總之，汽車保養(yǎng)絕不是一件可以隨意對待的事情。嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊要求進(jìn)行保養(yǎng)，既是對車輛安全性和性能的有力保障，也是確保在保修期內(nèi)能夠順利享受免費(fèi)維修服務(wù)的關(guān)鍵。車主朋友們應(yīng)當(dāng)重視汽車保養(yǎng)，讓愛車始終保持良好狀態(tài)，陪伴我們安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）