汽車低速行駛時(shí)出現(xiàn)金屬摩擦聲，原因眾多，涉及剎車、懸掛、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)等多個(gè)部件。剎車系統(tǒng)方面，諸如剎車片損壞、剎車盤有硬點(diǎn)、剎車分離泵故障等都可能引發(fā)；懸掛系統(tǒng)零件磨損或松動(dòng)、輪胎磨損不均或氣壓不足也會(huì)出現(xiàn)此類聲音；此外，發(fā)動(dòng)機(jī)及附件如皮帶松動(dòng)等問(wèn)題同樣可能導(dǎo)致。面對(duì)這種情況，需仔細(xì)排查，及時(shí)處理，以確保行車安全。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)剎車系統(tǒng)，這是引發(fā)金屬摩擦聲較為常見的原因。剎車片損壞是一個(gè)重要因素，長(zhǎng)期使用后，剎車片可能會(huì)出現(xiàn)局部磨損嚴(yán)重，甚至斷裂的情況，在這種狀態(tài)下，剎車片與剎車盤之間的摩擦就會(huì)變得異常，從而產(chǎn)生金屬摩擦聲。剎車盤有硬點(diǎn)也不容忽視，硬點(diǎn)會(huì)破壞剎車盤與剎車片之間原本平滑的接觸，當(dāng)車輛低速行駛，二者相互摩擦?xí)r，就像有砂紙?jiān)诖蚰ソ饘?，發(fā)出令人不適的聲響。剎車分離泵故障同樣會(huì)帶來(lái)麻煩，一旦剎車分離泵損壞，卡鉗無(wú)法與剎車盤正常分離，持續(xù)的摩擦自然會(huì)產(chǎn)生金屬摩擦聲。另外，剎車片磨損過(guò)度，出現(xiàn)磨鐵的狀況，那刺耳的金屬摩擦聲便會(huì)隨之而來(lái)。還有一種情況，就是摩擦片與制動(dòng)盤磨損不均勻或者粘有沙石，這種細(xì)微的變化在低速行駛時(shí)，也會(huì)讓金屬摩擦聲“跑出來(lái)”。

懸掛系統(tǒng)方面，零件的磨損或松動(dòng)也可能是罪魁禍?zhǔn)?。懸掛系統(tǒng)中的減震器、彈簧等部件，長(zhǎng)時(shí)間承受車輛的重量和路面的顛簸沖擊，很容易出現(xiàn)磨損。當(dāng)這些部件磨損到一定程度，或者連接部位出現(xiàn)松動(dòng)，在車輛低速行駛時(shí)，部件之間就會(huì)產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)和摩擦，發(fā)出金屬摩擦般的聲音。想象一下，就如同一個(gè)松動(dòng)的零件在不停地晃動(dòng)、摩擦，自然會(huì)有聲音傳出。

輪胎也是需要重點(diǎn)檢查的對(duì)象。如果輪胎磨損不均勻，各個(gè)部位的厚度不一致，在車輛行駛過(guò)程中，輪胎與地面的接觸就會(huì)不穩(wěn)定，產(chǎn)生不規(guī)則的震動(dòng)和摩擦，從而發(fā)出類似金屬摩擦的聲音。另外，輪胎氣壓不足也可能導(dǎo)致這種情況發(fā)生。氣壓不足的輪胎在滾動(dòng)時(shí)，輪胎與地面的接觸面積和摩擦力都會(huì)發(fā)生改變，這種異常的摩擦也可能產(chǎn)生金屬摩擦聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)及附件同樣不能忽視。發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶松動(dòng)或者磨損，水泵出現(xiàn)問(wèn)題等，都可能引發(fā)金屬摩擦聲。皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)眾多部件協(xié)同工作的重要“紐帶”，一旦它松動(dòng)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中就會(huì)與其他部件產(chǎn)生摩擦，發(fā)出聲音。水泵作為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，如果出現(xiàn)故障，內(nèi)部零件的摩擦也可能傳遞出金屬摩擦聲。

總之，汽車低速行駛時(shí)出現(xiàn)金屬摩擦聲，原因是多方面的。剎車系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、輪胎以及發(fā)動(dòng)機(jī)等部件都有可能是“肇事者”。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，我們千萬(wàn)不能掉以輕心，要及時(shí)到專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行全面檢查，讓專業(yè)人員憑借他們的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)工具，準(zhǔn)確找出問(wèn)題所在，并進(jìn)行妥善處理，以保障我們的行車安全和舒適駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）