大眾途昂與大通 D90 Pro 在多方面存在不同。智能交互上，大通 D90 Pro 的 12.3 英寸高清觸控屏及豐富車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)更具優(yōu)勢；四驅(qū)系統(tǒng)中，大通 D90 Pro 的全地形智能四驅(qū)有 7 種模式，而大眾途昂僅運(yùn)動(dòng)模式；車身尺寸各有長短；動(dòng)力配置也差異明顯?？傊?，若追求智能交互與四驅(qū)性能，大通 D90 Pro 是好選擇，若看重車身大小，大眾途昂也有其亮點(diǎn)。

先來說說智能交互方面。大通 D90 Pro 配備的 12.3 英寸高清觸控液晶屏，相較于大眾途昂的 12 英寸觸控液晶屏，在視覺效果上更為出色，能帶來更清晰、更廣闊的顯示體驗(yàn)。而且，大通 D90 Pro 搭載的蜘蛛智聯(lián) 2.0 車聯(lián)網(wǎng)和騰訊系統(tǒng)，為車內(nèi)智能交互提供了豐富多樣的功能，讓駕駛者在行車過程中能更便捷地享受智能科技帶來的便利，例如實(shí)現(xiàn)更智能的導(dǎo)航、更豐富的娛樂功能等。而大眾途昂在這方面，相對來說就稍顯遜色，在智能交互的豐富度上與大通 D90 Pro 存在一定差距 。

再看看四驅(qū)系統(tǒng)。大通 D90 Pro 的全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)，它支持 7 種駕駛模式。無論是在崎嶇的山路、泥濘的小道，還是平坦的公路上，駕駛者都能根據(jù)不同的路況和駕駛需求，輕松切換模式，讓車輛更好地適應(yīng)各種環(huán)境，展現(xiàn)出強(qiáng)大的通過性和越野能力。相比之下，大眾途昂的四驅(qū)系統(tǒng)就顯得較為簡單，僅提供運(yùn)動(dòng)模式，在應(yīng)對復(fù)雜路況時(shí)，可選擇的模式相對有限，這對于一些喜歡探索不同路況的消費(fèi)者來說，可能就不夠盡興 。

接著說說車身尺寸。大通 D90 Pro 的長寬高分別為 5005×1932×1875mm，軸距達(dá) 2950mm；大眾途昂的車身尺寸則是 5052×1989×1773mm，軸距 2980mm?？梢钥闯?，大眾途昂在長度、寬度和軸距上略勝一籌，這可能意味著在車內(nèi)空間的某些維度上，大眾途昂會提供更寬敞的乘坐體驗(yàn)，尤其是腿部空間可能會更充裕一些。然而，大通 D90 Pro 的高度優(yōu)勢，或許能為車內(nèi)乘客帶來更舒適的頭部空間，讓乘客在車內(nèi)不會感到過于壓抑 。

動(dòng)力配置方面，兩者也有著明顯的差異。大通 D90 Pro 搭載的上汽π 2.0T 高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩可達(dá) 500 牛米，并且匹配了采埃孚 8AT 變速箱。這樣的動(dòng)力組合，使得車輛在動(dòng)力輸出上更加平穩(wěn)、強(qiáng)勁，在加速和爬坡時(shí)都能展現(xiàn)出不錯(cuò)的性能。大眾途昂搭載的是第三代 EA888 2.0T 高功版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為 350 牛米，搭配 DQ501 DSG 七速濕式雙離合變速器。該動(dòng)力配置也有其自身的優(yōu)勢，能為駕駛者帶來敏捷的動(dòng)力響應(yīng)，滿足日常駕駛需求。

綜上所述，大眾途昂與大通 D90 Pro 各有千秋。大通 D90 Pro 在智能交互和四驅(qū)性能方面表現(xiàn)突出，為消費(fèi)者帶來更豐富的智能體驗(yàn)和更強(qiáng)的越野能力；而大眾途昂在車身尺寸上的部分優(yōu)勢，也能滿足一些對車內(nèi)空間有特定需求的用戶。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己的實(shí)際需求和偏好來做出決定，從而挑選到最適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）