汽車啟動時會有很大汽油味，主要是因為冷啟動時發(fā)動機未達正常工作溫度，汽油燃燒不充分。冷啟動時，行車電腦會加大噴油量，可此時發(fā)動機溫度低，汽油霧化和蒸發(fā)效果差，多噴的燃油部分以液態(tài)順著尾氣排出，產(chǎn)生汽油味。此外，油箱或油路漏油、碳罐老化、節(jié)氣門進氣不足等故障也可能導(dǎo)致汽油味濃重。

首先來看看油箱或油路漏油這一因素。雖然在一般情況下，沒有重大碰撞時這種情況較少出現(xiàn)，但一旦發(fā)生，汽油味就會比較明顯。油箱的密封如果出現(xiàn)問題，或者是油路中的某個接口松動、破損，汽油就可能滲出，從而在啟動時讓車內(nèi)或車外彌漫著汽油味。

碳罐及其相關(guān)部件的問題也不容忽視。碳罐的作用是吸附油箱中揮發(fā)的汽油蒸汽，當碳罐老化、通氣孔堵塞，或者碳罐電磁閥故障一直處于打開狀態(tài)時，就會使混合氣過濃，導(dǎo)致汽油味加重。比如碳罐通氣孔堵塞，可能是加油加得太滿，或者汽油雜質(zhì)過多引起的，這會影響碳罐正常的工作流程，進而影響到汽油蒸汽的處理，使得啟動時汽油味散發(fā)出來。

節(jié)氣門進氣不足同樣會導(dǎo)致汽油味大。節(jié)氣門的作用是控制進入發(fā)動機的空氣量，當它進氣不足時，會造成空氣流量信息錯誤，從而影響噴油量。發(fā)動機需要合適比例的油氣混合才能良好燃燒，進氣不夠，噴油量卻未能相應(yīng)調(diào)整，就會使得油耗增加，汽油味也隨之變重。

另外，氣缸積碳、發(fā)動機內(nèi)部積碳過多也會有影響。積碳會讓氣缸缸壓不足，還會影響混合氣的霧化效果，導(dǎo)致混合氣過濃，未完全燃燒的混合氣從噴油嘴泄漏，啟動時汽油味也就比較明顯了。而且噴油嘴本身如果出現(xiàn)滲漏情況，未燃燒的混合氣就會從排氣管排出，也會產(chǎn)生濃重的汽油味。

還有點火系統(tǒng)故障也可能是原因之一。比如點火線圈損壞，火花塞無法正常點火，這就使得混合氣無法被及時點燃，沒有燃燒的汽油就會排出，導(dǎo)致汽油味出現(xiàn)。

總之，汽車啟動時出現(xiàn)很大汽油味，原因多種多樣，既有正常冷啟動時因燃燒不充分導(dǎo)致的情況，也可能是車輛部件出現(xiàn)故障所引發(fā)。當發(fā)現(xiàn)汽油味異常濃重且持續(xù)不消失時，就需要及時對車輛進行檢查和維修，以確保行車安全和車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）