朗逸plus使用的變速箱型號(hào)有 DQ200 7 速雙離合變速箱、5 擋手動(dòng)變速箱以及型號(hào)為 DQ250 的 6 擋手自一體變速箱。其中，DQ200 7 速雙離合變速箱換擋迅速，傳動(dòng)效率出色，能提升燃油經(jīng)濟(jì)性；5 擋手動(dòng)變速箱操作感強(qiáng)，給駕駛者帶來(lái)更多自主操控樂(lè)趣；而 DQ250 6 擋手自一體變速箱換擋平順，可靠性高，手動(dòng)模式還能增添駕駛?cè)の?，這些不同變速箱滿足了多樣的駕駛需求 。

具體來(lái)看，DQ200 7速雙離合變速箱有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它采用了先進(jìn)的雙離合技術(shù)，兩個(gè)離合器分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋，使得換擋過(guò)程幾乎在瞬間完成。當(dāng)車輛行駛過(guò)程中需要升擋時(shí)，一個(gè)離合器迅速分離當(dāng)前擋位，另一個(gè)離合器同時(shí)結(jié)合下一個(gè)擋位，整個(gè)換擋動(dòng)作一氣呵成，幾乎沒(méi)有動(dòng)力中斷的感覺(jué)，這不僅讓駕駛體驗(yàn)更加流暢，還大大提升了車輛的加速性能。而且，其較高的傳動(dòng)效率能夠減少能量損失，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力可以更有效地傳遞到車輪上，從而降低燃油消耗，為車主節(jié)省油費(fèi)開(kāi)支。在大眾旗下眾多車型中，這款變速箱都有廣泛應(yīng)用，經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的長(zhǎng)期檢驗(yàn)。

5擋手動(dòng)變速箱對(duì)于熱愛(ài)操控的駕駛者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大福音。手動(dòng)換擋的過(guò)程充滿了樂(lè)趣，駕駛者可以根據(jù)自己的駕駛風(fēng)格和路況，自由選擇合適的擋位。在城市擁堵路況下，可以靈活地控制擋位避免頻繁換擋帶來(lái)的頓挫；在山區(qū)道路行駛時(shí)，能通過(guò)降擋獲得更大的扭矩，讓車輛輕松爬坡。手動(dòng)變速箱簡(jiǎn)單直接的機(jī)械結(jié)構(gòu)，使得它具有較高的可靠性和耐用性，后期的維修保養(yǎng)成本也相對(duì)較低。對(duì)于那些追求純粹駕駛樂(lè)趣，享受與車輛深度互動(dòng)的消費(fèi)者而言，5擋手動(dòng)變速箱的朗逸plus是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

而型號(hào)為DQ250的6擋手自一體變速箱則兼具了自動(dòng)變速箱的便捷與手動(dòng)換擋的樂(lè)趣。在自動(dòng)模式下，它的換擋邏輯十分聰明，能夠根據(jù)車輛的行駛速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及油門(mén)踏板的深度，自動(dòng)選擇最合適的擋位，換擋過(guò)程十分平順，幾乎察覺(jué)不到頓挫感，為車內(nèi)乘客提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。當(dāng)駕駛者想要體驗(yàn)手動(dòng)操控的樂(lè)趣時(shí)，只需將換擋桿切換到手動(dòng)模式，就可以通過(guò)手動(dòng)加減擋來(lái)控制車輛的擋位變化，在超車、爬坡等場(chǎng)景下，手動(dòng)模式能夠讓駕駛者更好地掌控車輛的動(dòng)力輸出。這款變速箱由愛(ài)信提供，以其出色的可靠性和穩(wěn)定性聞名，經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)考驗(yàn)，是一款值得信賴的產(chǎn)品。

總之，朗逸plus提供的這幾種不同型號(hào)的變速箱，各自具有鮮明的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是追求換擋速度與燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者，熱愛(ài)純粹操控樂(lè)趣的駕駛者，還是注重乘坐舒適性與便捷性的用戶，都能在朗逸plus的車型中找到適合自己駕駛需求的變速箱配置，這也正是朗逸plus能夠在市場(chǎng)上受到廣泛歡迎的原因之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）