車上的Autohold意為自動(dòng)駐車功能。這一功能相當(dāng)實(shí)用，開啟后，車輛在等紅綠燈等臨時(shí)停車場景下，無需手動(dòng)拉手剎或頻繁切換擋位，駕駛員松開剎車踏板，車輛也能自動(dòng)保持制動(dòng)狀態(tài)，踩下油門便自動(dòng)解鎖前行。在斜坡起步時(shí)，它還能防止車輛后溜，由坡度傳感器感知坡度，精準(zhǔn)提供泊車力，助力車輛平穩(wěn)起步，極大簡化了駕駛操作，提升了駕駛便利性與安全性 。

從工作原理來看，AutoHold是ESP的擴(kuò)展功能，由ESP部件進(jìn)行控制。在車輛臨時(shí)停駐且短時(shí)間后重啟的過程中，電腦會借助傳感器來測量車身水平度以及車輪扭矩 。通過這些數(shù)據(jù)，電腦能夠精準(zhǔn)判定車輛是否存在溜動(dòng)趨勢，并施加適當(dāng)?shù)膭x車力度，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)保持靜止?fàn)顟B(tài)。這一過程中，精準(zhǔn)的傳感器與智能的電腦控制緊密協(xié)作，確保了自動(dòng)駐車功能的可靠運(yùn)行。

AutoHold功能的優(yōu)勢是多方面的。對于日常駕駛來說，它能避免駕駛員頻繁操作手剎，尤其是在走走停停的擁堵路況或者頻繁遇到紅綠燈的市區(qū)道路，大大簡化了操作流程，讓駕駛變得更加輕松。同時(shí)，減少了手剎的使用頻率，也在一定程度上保護(hù)了剎車系統(tǒng)，延長其使用壽命。

而且，該功能在安全層面也發(fā)揮著重要作用。它能有效避免車輛在停車時(shí)因各種意外情況而出現(xiàn)滑動(dòng)，防止可能發(fā)生的碰撞事故，為駕乘人員提供了更可靠的安全保障。另外，長時(shí)間駕駛時(shí)，駕駛員無需一直踩著剎車，從而減少了腳部疲勞，提升了駕駛的舒適性。

總之，AutoHold自動(dòng)駐車功能憑借其巧妙的設(shè)計(jì)和實(shí)用的特性，成為了現(xiàn)代汽車中一項(xiàng)極具價(jià)值的配置。它將科技與駕駛需求完美融合，不僅為駕駛員帶來了便利，更在安全和舒適性上做出了重要貢獻(xiàn)，讓駕駛體驗(yàn)得到了全方位的提升 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）