長(zhǎng)城C30和騰翼C30主要的區(qū)別僅在于名稱，騰翼C30是最初上市名，長(zhǎng)城C30是后來(lái)重新命名的。其實(shí)二者本質(zhì)為同一車型，核心設(shè)計(jì)理念與基礎(chǔ)特質(zhì)一脈相承。名稱雖有變化，但它們?cè)诤芏喾矫姹３忠恢?。比如均采用長(zhǎng)軸距短車身設(shè)計(jì)，動(dòng)力上也都搭載1.5L VVT發(fā)動(dòng)機(jī) ，為用戶提供多樣駕駛體驗(yàn)，在汽車市場(chǎng)中留下獨(dú)特印記。

盡管長(zhǎng)城C30和騰翼C30本質(zhì)相同，但在一些細(xì)節(jié)方面還是存在著差異。

在外觀設(shè)計(jì)上，長(zhǎng)城C30整體風(fēng)格偏向低調(diào)保守，猶如一位沉穩(wěn)內(nèi)斂的紳士，它的線條簡(jiǎn)約流暢，沒(méi)有過(guò)多夸張的設(shè)計(jì)元素，給人一種樸實(shí)、耐看的感覺(jué)，讓人在日常出行中盡顯低調(diào)與穩(wěn)重。而騰翼C30則更具年輕動(dòng)感的氣息，仿佛充滿活力的青年，前臉經(jīng)典的U型設(shè)計(jì)搭配橫桿鍍鉻前空氣格柵與集成前照燈，使得整個(gè)車頭看起來(lái)飽滿且富有張力，再加上前霧燈的點(diǎn)綴，既增添了時(shí)尚感又提升了實(shí)用性。車尾設(shè)計(jì)與腰線相連，略帶扭曲的造型獨(dú)具特色，展現(xiàn)出別樣的靈動(dòng)之美。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，長(zhǎng)城C30走的是實(shí)用穩(wěn)重路線。車內(nèi)布局合理，各個(gè)功能區(qū)域劃分清晰，方便駕駛者操作，材質(zhì)的選擇注重耐用性，整體營(yíng)造出一種踏實(shí)可靠的駕乘環(huán)境。騰翼C30的內(nèi)飾則偏向時(shí)尚艷麗，色彩搭配更為活潑，細(xì)節(jié)之處的設(shè)計(jì)彰顯精致感，能給人帶來(lái)眼前一亮的視覺(jué)感受，更符合追求時(shí)尚的消費(fèi)者的口味。

在動(dòng)力配置上，長(zhǎng)城C30除了搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)外，還有1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，不同的動(dòng)力版本能滿足更多消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的不同需求。騰翼C30搭載的則是1.6L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)的配備為騰翼C30帶來(lái)了更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，讓駕駛者在駕駛過(guò)程中能感受到更強(qiáng)烈的推背感。

安全配置上，兩款車都配備了主/副駕駛座位安全氣囊等基礎(chǔ)安全配置，為駕乘人員的安全提供了基本保障。不過(guò)騰翼C30在安全配置方面更為全面，能在更多意外情況下為車內(nèi)人員保駕護(hù)航。

懸掛系統(tǒng)方面，長(zhǎng)城C30采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛 + 后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，這種懸掛系統(tǒng)能夠有效過(guò)濾路面顛簸，提供較好的舒適性和操控穩(wěn)定性。騰翼C30則是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛 + 后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，雖然在舒適性上可能略遜一籌，但這種懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，一定程度上也降低了生產(chǎn)成本。

其他配置上，騰翼C30配備了車載導(dǎo)航等高端配置，為駕駛者提供更精準(zhǔn)的出行指引，方便在陌生環(huán)境中暢行無(wú)阻。長(zhǎng)城C30則配備了車聯(lián)網(wǎng)等實(shí)用配置，讓駕駛者可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)更多功能，如遠(yuǎn)程控制車輛、獲取實(shí)時(shí)交通信息等，為生活帶來(lái)更多便利。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城C30和騰翼C30雖本質(zhì)為同一車型，但在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、安全、懸掛以及其他配置等方面都有著各自的特點(diǎn) 。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好、需求以及預(yù)算等因素，在這兩款車中做出最適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）