駕駛自動(dòng)擋汽車時(shí)，左腳應(yīng)放在剎車踏板左側(cè)專門放腳處保持空閑，右腳負(fù)責(zé)控制油門和剎車 。這是因?yàn)樽竽_參與操作易出現(xiàn)油門剎車混踩的危險(xiǎn)情況，而將其放在特定位置能避免誤操作。右腳以腳跟為軸，在剎車與油門踏板間靈活切換，能精準(zhǔn)控制車速，保障駕駛的安全與順暢，讓駕駛過程更為穩(wěn)定、可靠。

具體來說，每輛車在剎車踏板左側(cè)一般都有專門放腳的“腳踏板”，左腳就應(yīng)全程放在這個(gè)位置上，徹底保持空閑狀態(tài) 。它不參與駕駛過程中的任何操作，無論車輛是在加速、減速還是正常行駛，左腳都安放在此處，就像一個(gè)安靜的“旁觀者”，這樣能從根本上杜絕左腳誤踩踏板引發(fā)的潛在危險(xiǎn)。

而右腳的任務(wù)就相對(duì)繁重一些，它要肩負(fù)起控制油門和剎車的重任。右腳腳跟穩(wěn)固地放在剎車踏板前面，注意腳跟要放在地板上，千萬不要懸空。以腳跟為中心，通過轉(zhuǎn)動(dòng)腳掌，右腳便能在油門和剎車之間輕松靈活地切換。在需要加速時(shí)，右腳腳掌向右轉(zhuǎn)動(dòng)輕踩油門踏板，車輛就會(huì)平穩(wěn)提速；當(dāng)遇到需要減速或停車的情況，腳掌向左轉(zhuǎn)動(dòng)就能迅速踩下剎車踏板，讓車輛安全停下。

另外，右腳放置的位置也有一定講究，不一定非要放在最右邊的油門踏板上，可放在油剎踏板中間的位置。而且若右腳沒有踩在油門踏板上，那么此時(shí)必須踩在剎車踏板上，這樣可以時(shí)刻保持對(duì)車輛制動(dòng)的掌控，及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。還有一種方式是將右腳的腳后跟放在剎車踏板和油門踏板之間，通過腳尖左右移動(dòng)來分別控制油門和剎車，這種方式同樣能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制。

總之，駕駛自動(dòng)擋汽車時(shí)明確雙腳的放置方式至關(guān)重要。左腳保持空閑放在特定位置，避免干擾操作；右腳靈活控制油門和剎車，維持車輛的速度與安全。遵循這些要點(diǎn)，能提升駕駛安全性，讓駕駛過程更加從容自信。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）