汽車排氣管發(fā)出突突聲，原因較為多樣復(fù)雜。一方面可能是發(fā)動機相關(guān)部件出現(xiàn)問題，比如輸油管道堵塞、電動燃油泵異常、噴嘴損壞等，影響燃油供應(yīng)與噴射，使混合氣燃燒不充分；另一方面，進氣與排氣系統(tǒng)故障也會引發(fā)此現(xiàn)象，像進氣不良、排氣門燒蝕、排氣管異物堵塞等。此外，傳感器異常、橡膠圈老化等同樣可能讓排氣管發(fā)出突突聲。

在燃油供應(yīng)環(huán)節(jié)，輸油管道長期未清洗，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統(tǒng)精密部件的性能，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不暢 ，進而讓混合氣比例失調(diào)，燃燒不充分，使排氣管發(fā)出突突聲。電動燃油泵在無油工作或油質(zhì)太差時工作，會造成磨損或損壞，或者空氣流量傳感器上的微動開關(guān)工作不良、動作遲緩，致使油泵供油不足，影響汽車啟動和加速性能，也可能引發(fā)排氣管的異常聲響。燃油濾清器堵塞，作為油路堵塞的一種，供油不暢會導(dǎo)致汽油霧化問題，造成混合氣比例失調(diào)，最終引起混合氣燃燒不充分，出現(xiàn)聳車現(xiàn)象，同時排氣管也會傳來突突聲。

噴嘴出現(xiàn)質(zhì)量故障，當(dāng)噴油嘴損壞，燃油噴射不暢時，發(fā)動機在工作過程中便會出現(xiàn)運轉(zhuǎn)抖動等癥狀，這時候排氣管也會因燃燒不充分等情況發(fā)出突突聲。

進氣與排氣系統(tǒng)方面，個別進氣門密封不良，氣門與氣門座密封不嚴(yán)而漏氣，會影響發(fā)動機正常工作，使得排氣管發(fā)出突突聲。若空氣濾清器濾芯安裝不當(dāng)，進入發(fā)動機的空氣未通過濾芯直接進入燃燒室，導(dǎo)致進氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，也可能產(chǎn)生突突響的現(xiàn)象。排氣門燒蝕，氣體無法正常排放，氣門密封性被破壞，造成氣缸壓縮無力，進而引發(fā)排氣管突突聲。個別進、排氣門與座圈接合面墊有積炭，阻礙發(fā)動機氣體的正常排放，同樣會讓排氣管發(fā)出突突聲。排氣管異物堵塞，發(fā)動機排氣不暢造成動力不足，有些發(fā)動機為保證不滅車或提升動力而增加噴油量，這也會導(dǎo)致排氣管發(fā)出突突聲。

在傳感器方面，大氣壓力傳感器異常，傳感器輸出信號不能隨進氣管變化，導(dǎo)致氣體無法正常排出，會使排氣管發(fā)出突突聲。溫度傳感器異常，會使發(fā)動機會出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，同時也可能伴隨著排氣管的突突聲。節(jié)氣門位置傳感器異常會使怠速觸點接觸不良，無怠速信號，發(fā)動機無怠速或怠速不穩(wěn)，無負(fù)荷觸點接觸不良，無全負(fù)荷信號輸入，導(dǎo)致發(fā)動機無高速、加速困難，這些情況都有可能讓排氣管發(fā)出突突聲。

汽車上的橡膠圈老化也可能造成排氣管突突響，因為使用壽命已至，橡膠圈老化導(dǎo)致密封不嚴(yán)，嚴(yán)重漏氣，從而引發(fā)這種異常聲響。

此外，雙腔化油器的兩個怠速量孔調(diào)整不均或一個堵塞，怠速量孔、過渡孔部分堵塞使化油器各有關(guān)油系供油偏稀，引起過渡不良，氣體無法正常排放，導(dǎo)致排氣管突突響。排氣管本身損壞，如出現(xiàn)破損，一定會影響汽車的動力性能，也可能讓排氣管發(fā)出突突聲。還有汽缸停止工作，若相關(guān)氣缸的分缸線漏電、斷路，火花塞間隙過大、過小或者電極間有積碳，就會出現(xiàn)這種情況。分火線老化或龜裂現(xiàn)象導(dǎo)致漏電、點火強度不夠，會導(dǎo)致發(fā)動機抖動、怠速不穩(wěn)、加速無力、排氣不順等，排氣管也會發(fā)出突突聲。

總之，汽車排氣管發(fā)出突突聲涉及多個系統(tǒng)和部件的問題。燃油供應(yīng)、進氣排氣、傳感器以及一些老化或損壞的部件等，都可能是背后的“元兇”。當(dāng)遇到這種情況時，應(yīng)仔細(xì)排查，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，以準(zhǔn)確找出問題并解決，保障車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）