電瓶串聯(lián)接最后一根線會打火，原因主要是連接不夠牢固或接觸不良，當(dāng)然也存在其他因素。連接不牢固時，電流通過不穩(wěn)定的接觸點，便會產(chǎn)生火花。此外，電瓶車控制器里有電容，接線時電容充電會引發(fā)打火；即使車輛關(guān)閉，串聯(lián)電瓶也可能因瞬間大電流產(chǎn)生小火花；若接線時鑰匙門開著，同樣會出現(xiàn)打火現(xiàn)象。

具體來說，當(dāng)連接不牢固或者接觸不良時，接觸點的電阻會增大。根據(jù)焦耳定律\(Q = I^{2}Rt\)（其中\(zhòng)(Q\)是熱量，\(I\)是電流，\(R\)是電阻，\(t\)是時間），在有電流通過時，較大的電阻會使接觸點產(chǎn)生較多的熱量，從而引發(fā)打火現(xiàn)象。

電瓶車控制器中的電容也是一個重要因素?？刂破髦械碾娙菰谕姇r需要充電，當(dāng)連接最后一根線時，相當(dāng)于給電容提供了充電的通路，在這個充電的瞬間，電容的特性使得電流較大，就如同瞬間短路一般，進而出現(xiàn)打火情況。充電完成后，電容就不會再導(dǎo)致打火現(xiàn)象。

即使電瓶車處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)四只電瓶串聯(lián)后，由于電瓶本身儲存著電能，在連接最后一根線形成完整回路的瞬間，會產(chǎn)生瞬間大電流，這股大電流就會導(dǎo)致出現(xiàn)小火花 。

要是在連接最后一根線時，鑰匙門處于開啟狀態(tài)，打火的情況也極易出現(xiàn)。這是因為此時控制器等用電設(shè)備處于工作準(zhǔn)備狀態(tài)，連接線路時，就相當(dāng)于給這些設(shè)備供電，控制器中的大電容開始充電，初始階段電容相當(dāng)于短路，所以會產(chǎn)生打火現(xiàn)象，而當(dāng)充電完成后就不再打火。

總之，電瓶串聯(lián)接最后一根線打火是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。連接情況、控制器電容的充電特性、電瓶串聯(lián)瞬間的電流變化以及車輛鑰匙門狀態(tài)等，都會影響是否出現(xiàn)打火現(xiàn)象。在進行電瓶串聯(lián)連接操作時，要確保連接牢固，注意操作規(guī)范，以保障安全和設(shè)備正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）