大眾汽車讀取變速箱公里數(shù)的通道號(hào)并非固定統(tǒng)一，常見的有 109、060、22 等。不同車型，因其設(shè)計(jì)與系統(tǒng)差異，所適用的通道號(hào)不同。比如邁騰雙離合車型有特定的通道號(hào)讀取方式。而且，讀取時(shí)還需注意連接符合要求的診斷儀器到車輛 OBD 接口，選擇正確車型和系統(tǒng)等步驟?？傊谰唧w車型準(zhǔn)確選擇通道號(hào)并規(guī)范操作。

對(duì)于邁騰雙離合車型而言，存在多種讀取變速箱公里數(shù)通道號(hào)的情況。其中一種方式是讀取變速箱數(shù)據(jù)流通道號(hào) 28 組，在這一組數(shù)據(jù)里，28 1 代表的是儀表顯示里程數(shù)，而 28 2 則對(duì)應(yīng)著變速箱里程數(shù)；另一種方式是對(duì)于特定的雙離合變速箱型號(hào)，需要進(jìn)入變速箱讀取數(shù)據(jù)流通道組號(hào) 109 的數(shù)據(jù)。這種復(fù)雜的情況充分體現(xiàn)了大眾汽車不同車型在技術(shù)設(shè)計(jì)上的獨(dú)特性。

若使用 431 設(shè)備讀取大眾變速箱公里數(shù)，首先要將設(shè)備連接車輛讀取數(shù)據(jù)。連接成功后，點(diǎn)擊進(jìn)入自動(dòng)變速箱系統(tǒng)目錄，有些車輛的里程記錄在點(diǎn)火系統(tǒng)里，進(jìn)入相應(yīng)位置后讀取，便能夠顯示實(shí)際公里數(shù)。以邁騰為例，使用 431 設(shè)備連接車輛讀取數(shù)據(jù)后，點(diǎn)擊進(jìn)入自動(dòng)變速箱系統(tǒng)目錄，接著點(diǎn)擊系統(tǒng)基本調(diào)整進(jìn)入，輸入組號(hào) 060 后點(diǎn)擊確定，就可能獲取到相關(guān)公里數(shù)信息。

不過，大眾和奧迪的一些新車在讀取時(shí)會(huì)出現(xiàn)特殊情況。若進(jìn)入自動(dòng)變速箱控制系統(tǒng)后，發(fā)現(xiàn)通道無(wú)法使用，此時(shí)就需要在“01 發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)”中調(diào)整設(shè)置，將通道號(hào)設(shè)為“063” ，以實(shí)現(xiàn)對(duì)變速箱公里數(shù)的讀取。

還有一種常見的方式，連接診斷儀器到車輛的 OBD 接口，這是獲取數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)前提。在診斷儀器上選擇相應(yīng)車型和“自動(dòng)變速箱”系統(tǒng)，進(jìn)入“讀取數(shù)據(jù)”菜單后，輸入通道號(hào)“22” ，便可以查看公里數(shù)。但在此過程中，需要使用符合大眾車輛診斷要求的正規(guī)診斷儀器，嚴(yán)格按照操作步驟進(jìn)行，避免出現(xiàn)誤操作，同時(shí)還要妥善保管讀取到的數(shù)據(jù)。

另外，大眾車使用 431 讀取真實(shí)公里數(shù)需要匹配幾個(gè)條件，發(fā)動(dòng)機(jī)要處于無(wú)故障狀態(tài)、電瓶電壓不能低于 15V、車輛無(wú)附屬用電器工作、檔桿需處于空檔位置。并且部分雙離合變速箱可以讀取變速箱里程數(shù)，然而普通 AT 變速箱由于本身設(shè)計(jì)不帶公里數(shù)存儲(chǔ)功能，所以無(wú)法讀取。

總之，大眾汽車讀取變速箱公里數(shù)通道號(hào)的情況較為多樣，不同車型有各自適用的通道號(hào)與讀取方法。在實(shí)際操作時(shí)，務(wù)必依據(jù)車輛具體型號(hào)準(zhǔn)確選擇通道號(hào)，并嚴(yán)格遵循規(guī)范流程操作，同時(shí)留意車輛狀態(tài)等各項(xiàng)條件，只有這樣才能順利、準(zhǔn)確地讀取變速箱公里數(shù) ，為車輛的維護(hù)、交易等提供可靠的參考依據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）