大眾寶來不同動力版本使用的變速箱型號不同，1.5L車型用的是愛信第三代6AT手自一體變速箱，型號如AQ250等；1.4T車型搭載的是大眾內(nèi)部代號為DQ200的7DCT干式雙離合變速箱 。手動擋車型曾用過MQ200手動5擋變速箱。寶來在發(fā)展過程中適配過多種變速箱，不同型號各具特點，以滿足消費者多樣化的需求與不同駕駛場景。

愛信第三代6AT手自一體變速箱，堪稱汽車變速箱領(lǐng)域的經(jīng)典之作。它采用了兩套行星齒輪結(jié)構(gòu)，這一巧妙設(shè)計為其帶來了諸多卓越性能?？焖贀Q擋技術(shù)的應(yīng)用，讓換擋過程變得流暢順滑，幾乎感受不到頓挫，仿佛行云流水一般自然。其換擋邏輯更是清晰明了，能夠精準(zhǔn)地根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和駕駛者的意圖做出恰當(dāng)?shù)膿Q擋決策。在散熱方面，工程師們獨具匠心地在液力變矩器上加了熱交換器，大大提升了散熱性能，保證變速箱在各種工況下都能穩(wěn)定可靠地運行，減少了因過熱導(dǎo)致的故障風(fēng)險。此外，它還具備節(jié)油、省油的優(yōu)勢，在為駕駛者帶來舒適駕駛體驗的同時，也降低了用車成本。

而大眾內(nèi)部代號為DQ200的7DCT干式雙離合變速箱，也有著自己的獨特魅力。它通過離合器從動盤上的摩擦片傳遞扭矩，這種方式使得它在燃油效率方面表現(xiàn)出色，能夠更有效地將發(fā)動機(jī)的動力傳遞到車輪上，從而節(jié)省燃油。并且，它具有傳遞扭矩大的特點，在車輛加速、超車等需要強(qiáng)大動力輸出的場景下，能夠較好地發(fā)揮作用。不過，由于其干式結(jié)構(gòu)，相較于一些濕式雙離合變速箱，它在扭矩承受能力和換擋平順性上稍顯遜色，但這并不影響它在大眾車型中的廣泛應(yīng)用。

至于曾經(jīng)使用過的MQ200手動5擋變速箱，它承載著寶來車型一段獨特的歷史。手動擋的駕駛樂趣對于很多汽車愛好者來說具有極大的吸引力，MQ200手動5擋變速箱換擋行程適中，擋位清晰，入擋手感順滑，能讓駕駛者充分享受手動換擋帶來的操控樂趣，精準(zhǔn)地控制車輛的動力輸出，與發(fā)動機(jī)完美配合，展現(xiàn)出車輛的最佳性能。

大眾寶來在不同時期適配多種變速箱，無論是追求平順舒適、節(jié)能高效的6AT手自一體變速箱，還是注重動力傳遞、燃油效率的7DCT干式雙離合變速箱，亦或是充滿操控樂趣的MQ200手動5擋變速箱，都為寶來的發(fā)展注入了獨特的活力。這些不同型號的變速箱，共同為消費者提供了豐富的選擇，讓每一位駕駛者都能找到最適合自己駕駛風(fēng)格和需求的寶來車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）