榮威550用的是上汽集團和通用聯(lián)合開發(fā)的自主品牌發(fā)動機。榮威550搭載多款該品牌發(fā)動機，如型號為18K4C的1.8L自然吸氣發(fā)動機，還有18T的1.8L渦輪增壓發(fā)動機。這些發(fā)動機各具特點，像1.8L自然吸氣發(fā)動機采用DVVT技術(shù)，在同級中處于中上水準(zhǔn)。上汽通用聯(lián)合開發(fā)的發(fā)動機，為榮威550提供了多樣且可靠的動力選擇 。

型號為18K4C的1.8L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力可達133馬力，最大功率98千瓦，最大扭矩170?！っ?。它所采用的DVVT技術(shù)，也就是進排氣氣門可變正時技術(shù)，可謂是一大亮點。這一技術(shù)使得發(fā)動機在運行過程中，能夠更加精準(zhǔn)地控制進排氣的時間，從而讓油氣混合更加充分，燃燒效率大幅提高。如此一來，不僅讓發(fā)動機擁有了低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩、高轉(zhuǎn)數(shù)高功率的特性，實現(xiàn)高效動力輸出，還具備節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)勢，為車主帶來更為經(jīng)濟且綠色的出行體驗。

而18T的1.8L渦輪增壓發(fā)動機同樣不容小覷，其最大功率為162千瓦/6000轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩310牛·米/4600轉(zhuǎn)/分鐘。這款發(fā)動機運用TCI-Tech超高壓中冷渦輪增壓技術(shù)，能夠?qū)⒖諝庠谶M入發(fā)動機之前進行壓縮，增加空氣的密度，從而使更多的空氣與燃油混合燃燒，釋放出磅礴的動力。這種技術(shù)的應(yīng)用，讓榮威550在動力性能上表現(xiàn)得更為強勁，無論是在城市道路的起步，還是高速公路上的超車，都能夠輕松應(yīng)對，為駕駛者帶來更加激情澎湃的駕駛感受。

上汽集團和通用聯(lián)合開發(fā)的這些發(fā)動機，在技術(shù)和性能上都有著出色的表現(xiàn)。它們不僅滿足了不同消費者對于動力的需求，自然吸氣發(fā)動機注重平穩(wěn)與經(jīng)濟，渦輪增壓發(fā)動機強調(diào)強勁與激情，還憑借先進的技術(shù)和可靠的質(zhì)量，為榮威550這款車型奠定了堅實的動力基礎(chǔ)，讓它在汽車市場中擁有了一定的競爭力，陪伴車主們開啟一段又一段美好的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）