凱迪拉克凱雷德不同版本搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有所不同，涵蓋了6.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、6.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、6.2L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0L Duramax ?渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及6.2T V8增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等。這些發(fā)動(dòng)機(jī)各具特色，有的動(dòng)力強(qiáng)勁，有的注重燃油經(jīng)濟(jì)性。不同發(fā)動(dòng)機(jī)的配置，也讓凱雷德能滿足不同消費(fèi)者在動(dòng)力性能、使用場(chǎng)景等方面的多樣需求 。

以凱雷德ESCALADE 2010款6.0 Hybrid為例，它搭載的是6.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)有著自己獨(dú)特的技術(shù)特點(diǎn)，在當(dāng)時(shí)的汽車市場(chǎng)環(huán)境下，為車輛提供了較為穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，滿足了一部分消費(fèi)者對(duì)于日常出行以及一定程度上動(dòng)力需求的平衡。

而凱雷德ESCALADE 2017款6.2L ESV鉑金版加長(zhǎng)型搭載的6.2升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，更是展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能魅力。其最大功率可達(dá)313kw，最大扭矩為621Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,600rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,100rpm 。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高了燃油的噴射效率，使得燃油能夠更充分地燃燒，提升了整體的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。與之匹配的8速手自一體變速箱，讓換擋更加平順，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。

2022款凱雷德ESCALADEV為消費(fèi)者提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中6.2L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出420馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，為駕駛者帶來(lái)激情澎湃的駕駛感受；而3.0L Duramax ?渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然功率為277馬力，但它在扭矩輸出以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著出色的表現(xiàn)，尤其適合那些對(duì)于長(zhǎng)途行駛以及燃油成本較為關(guān)注的消費(fèi)者。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配10速自動(dòng)變速器，換擋迅速且流暢，優(yōu)化了動(dòng)力傳輸效率。

2023款凱迪拉克凱雷德搭載的682馬力的6.2T V8增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是引人注目。匹配10速自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，強(qiáng)大的動(dòng)力組合使得車輛0-96km/h加速僅需4.4秒，展現(xiàn)出卓越的加速性能，無(wú)論是城市道路的起步，還是高速公路上的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。

凱迪拉克凱雷德搭載的這些不同發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面各有千秋。無(wú)論是追求極致動(dòng)力的性能愛(ài)好者，還是注重日常使用成本的普通消費(fèi)者，亦或是對(duì)車輛拖拽能力有要求的用戶，都能在凱雷德的眾多發(fā)動(dòng)機(jī)版本中找到適合自己的車型，這也充分展現(xiàn)了凱迪拉克在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)上的深厚功底以及對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）