遠近交替燈光結(jié)束后會回到近光燈。在夜間行車時，諸多場景如通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道等都需要使用遠近交替燈光，以起到提示作用。而完成操作后，燈光會自動回到近光燈狀態(tài)。這是因為近光燈既能滿足自身一定視線需求，又可避免遠光燈對其他車輛和行人造成干擾，保障行車安全，這也是交通規(guī)則所要求的合理設(shè)置。

在汽車的燈光控制系統(tǒng)中，方向盤左下方的燈光操作桿扮演著重要角色。當(dāng)我們需要進行遠近光交替時，只需將這個操作桿向上拉一次，就能實現(xiàn)一次遠近光的切換，也就是完成一次“閃燈”操作。不管車輛原來的燈光狀態(tài)是遠光還是近光，都無需特意撥回到近光位置，直接拉動操作桿即可。完成遠近光交替的動作后，燈光便會自然回到近光燈狀態(tài)。

車輛燈光的擋位設(shè)置也遵循相應(yīng)規(guī)律。一般來說，燈光控制撥桿的中間擋位為近光擋，往下?lián)軇泳颓袚Q到遠光擋，而往上抬時，遠光擋不會固定住，它會自動倒回到中間的近光擋位置。在實際駕駛過程中，尤其是科目三考試?yán)?，我們可以用大拇指和食指輕輕抓住撥桿，先向后撥動一次開啟遠光，再向前撥動一次關(guān)閉遠光，如此便完成了遠近光燈的交替動作。

在夜間正常行駛時，若周圍環(huán)境允許，開啟遠光燈能夠讓我們獲得更好的前方視野。然而，一旦遇到對面有來車、路上有行人或者其他可能受遠光燈影響視線的情況時，就必須及時切換到近光燈。比如夜間超車場景，使用遠、近光交替，是為了清晰地通知前車我們有超車意圖。這些燈光使用規(guī)則并非隨意設(shè)定，而是基于大量實踐經(jīng)驗，為了確保道路上所有交通參與者的安全而制定的。

總之，遠近交替燈光結(jié)束后回到近光燈，這一設(shè)計體現(xiàn)了汽車燈光系統(tǒng)的科學(xué)性與人性化。它不僅讓駕駛者在不同場景下能夠靈活、便捷地運用燈光傳遞信息、保障自身視線，更重要的是，能最大程度減少對其他交通參與者的干擾，維護整個道路交通環(huán)境的安全與有序 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）