汽車自動(dòng)落鎖后還能打開車門，主要是出于安全方面的考量。一方面，這是為了在車輛遭遇事故，車內(nèi)人員可能昏迷無法自行開門時(shí)，方便外部救援人員及時(shí)施救；另一方面，自動(dòng)落鎖只是讓車外無法打開車門，車內(nèi)能打開則可保證車內(nèi)人員在緊急時(shí)刻能快速逃生。這種設(shè)計(jì)兼顧了多種安全場(chǎng)景，在保障防盜等功能的同時(shí)，更將生命安全放在重要位置 。

具體而言，在車輛行駛過程中，自動(dòng)落鎖功能確實(shí)能夠發(fā)揮諸多積極作用。它就像是一位默默守護(hù)的衛(wèi)士，當(dāng)車速達(dá)到電腦設(shè)定速度（大多為10 - 20km/h ，由廠家設(shè)定）時(shí)，車門鎖止按鈕自動(dòng)按下，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上鎖。這一功能能有效防止堵車和等紅綠燈時(shí)，有人突然拉開車門實(shí)施搶劫行為，為車內(nèi)人員營(yíng)造一個(gè)安全的乘車環(huán)境。同時(shí)，對(duì)于車內(nèi)有兒童的乘客來說，它也是一道重要的防線，能防止小孩在行駛時(shí)出于好奇或無意之中打開車門扳手，從而避免潛在的危險(xiǎn)。

然而，為什么自動(dòng)落鎖后車內(nèi)還能打開車門呢？這背后有著深刻的安全邏輯。首先，交通事故往往具有不可預(yù)測(cè)性，一旦發(fā)生嚴(yán)重碰撞，車內(nèi)人員可能會(huì)因受傷、昏迷等原因失去行動(dòng)能力。如果自動(dòng)落鎖后車內(nèi)人員無法自行打開車門，而車外救援人員又難以快速破拆進(jìn)入，那么寶貴的救援時(shí)間就會(huì)被耽誤，車內(nèi)人員的生命安全將面臨極大威脅。所以，保留車內(nèi)人員能夠打開車門的權(quán)利，就為生命爭(zhēng)取到了更多的生機(jī)。

其次，汽車的中控鎖是機(jī)械和電子設(shè)備結(jié)合的產(chǎn)物。在車禍發(fā)生時(shí)，電子設(shè)備很可能會(huì)出現(xiàn)故障，但只要門鎖沒有損壞，車內(nèi)乘員依然可以依靠機(jī)械結(jié)構(gòu)打開車鎖逃生。這就如同為生命準(zhǔn)備了一份“雙保險(xiǎn)”，即使電子系統(tǒng)失效，也能確保車門可以開啟。

此外，如果想要從車內(nèi)也無法打開車門，對(duì)于部分車型來說，可以通過打開兒童鎖來實(shí)現(xiàn)（兒童鎖只在后門可用）。當(dāng)兒童鎖開啟后，無論車輛是否處于落鎖狀態(tài)，都不能從車內(nèi)打開車門，為車內(nèi)兒童提供了更細(xì)致的保護(hù)。

汽車自動(dòng)落鎖后車內(nèi)還能打開車門，是汽車工程師們經(jīng)過深思熟慮后的安全設(shè)計(jì)。它巧妙地平衡了防盜、防誤開以及緊急逃生等多方面的需求，為車內(nèi)人員在各種可能出現(xiàn)的情況下，都提供了最大程度的安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）