奔馳日間行車燈不亮，可能源于車輛設(shè)置、保險絲、線束、驅(qū)動器、燈泡等方面的問題，以及在 AUTO 模式下白天光線強、前照燈打開等特定情況。車輛設(shè)置中若關(guān)閉了日間行車燈，它自然不會亮；保險絲熔斷會切斷供電致其熄滅；線束故障影響電流傳輸；導光環(huán)驅(qū)動器故障、燈泡問題也都可能導致不亮；而 AUTO 模式強光時、前照燈開啟時，出于規(guī)定日行燈也不會亮。

首先，在車輛設(shè)置層面，如果車主不小心在車輛的相關(guān)設(shè)置選項中將日間行車燈關(guān)閉了，那么日行燈就會處于不工作狀態(tài)。這就好比我們關(guān)閉了電器的開關(guān)，電器自然不會運行一樣。這種情況下，只要重新進入車輛設(shè)置，將日間行車燈的開關(guān)重新打開，就能讓它恢復正常工作。

其次，保險絲熔斷也是常見原因之一。日行燈的保險絲位于車輛的機倉保險盒里，當保險絲熔斷時，電流無法正常通過，日間行車燈就會失去電力供應而熄滅。一般來說，如果是保險絲的問題，左右兩邊的日間行車燈通常都會不亮，要是只有單邊不亮，那大概率不是保險絲的問題。此時，我們只需要打開保險盒，仔細檢查日行燈的保險絲，若發(fā)現(xiàn)其損壞，及時更換上新的保險絲，就能解決問題。

再者，線束故障也不容忽視。大燈控制模塊到日行燈之間的線束如果出現(xiàn)問題，比如短路或者斷路，就會影響電流的傳輸，導致日間行車燈無法亮起。當線束短路時，可能會引發(fā)車身模塊保護斷電，這種情況就需要專業(yè)的維修人員仔細檢修線束，找出故障點并進行修復。

另外，導光環(huán)驅(qū)動器出現(xiàn)故障也可能導致日間行車燈不亮。比如驅(qū)動器的插接頭松動或者連接不良，這就像插頭沒有插緊電器無法通電一樣。遇到這種情況，我們可以檢查導光環(huán)驅(qū)動器及其插接頭，將松動的插接頭重新插緊，確保連接良好。若驅(qū)動器本身損壞，可能就需要更換新的驅(qū)動器了。

日行燈燈泡本身的問題同樣可能導致不亮。如果燈泡的燈絲質(zhì)量存在缺陷，隨著燈泡工作溫度的升高，其阻值會增大，工作電流就會相應減小，當電流小到一定程度，日行燈就會熄滅。對于這種情況，我們可以打開燈蓋檢查燈泡的狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)燈泡損壞，及時更換上新的燈泡即可。

除了以上這些常見的車輛自身部件問題，還有一些情況也會使奔馳日間行車燈不亮。在 AUTO 模式下，當白天光線足夠強烈時，車輛的光線傳感器會感知到環(huán)境亮度，此時為了避免能源浪費或者造成光污染，日間行車燈會自動熄滅。此外，根據(jù)國標要求，當前照燈打開時，日間行車燈也會不亮。而在歐標規(guī)定的特定情況下，日間行車燈的亮起規(guī)則更為復雜，例如發(fā)動機點火或熄火時自動開啟，車輛處于駐車狀態(tài)可關(guān)閉，車速不超過 10km/h 可手動關(guān)閉，超過 10km/h 或滑行距離超過 100m 應保持開啟，與前轉(zhuǎn)向信號燈距離小于 40mm 開啟轉(zhuǎn)向燈時相應側(cè)的日間行車燈應關(guān)閉或發(fā)光強度減少，共用則開啟轉(zhuǎn)向燈時相應側(cè)的日間行車燈應關(guān)閉 。

總之，奔馳日間行車燈不亮的原因多種多樣，涵蓋了車輛設(shè)置、硬件故障以及不同標準下的特定規(guī)則等多個方面。當遇到日間行車燈不亮的情況時，車主可以根據(jù)上述可能的原因進行排查和處理，若自己無法解決，建議及時聯(lián)系專業(yè)的維修人員進行檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）