SFG15TR 是三菱品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，由沈陽(yáng)三菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司生產(chǎn)，屬于國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)被應(yīng)用于東風(fēng)風(fēng)光 580 等車型上，最大功率為 110kW，最大扭矩 210Nm，官方綜合油耗 7.2L。在中低速行駛時(shí)，它能提供不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，不過(guò)高速行駛時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備稍顯不足，比較適合日常城市通勤使用，在城市的車水馬龍中展現(xiàn)著自身的性能優(yōu)勢(shì) 。

從技術(shù)特點(diǎn)來(lái)看，SFG15TR發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念與制造工藝。多點(diǎn)噴射技術(shù)的運(yùn)用，讓燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，從而使得燃油與空氣充分混合，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒過(guò)程。這不僅有助于提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，還在一定程度上降低了尾氣排放，為環(huán)保做出了貢獻(xiàn)。

鋁合金氣缸蓋的使用，為發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了輕量化的優(yōu)勢(shì)。減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)自身的重量，進(jìn)而降低了整車的重量，使得車輛在行駛過(guò)程中更加靈活，同時(shí)也有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。而鑄鐵氣缸體則具備良好的強(qiáng)度和耐用性，能夠承受發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的高溫高壓環(huán)境，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)期使用過(guò)程中的穩(wěn)定性和可靠性。

在東風(fēng)風(fēng)光580這款中型SUV上，SFG15TR發(fā)動(dòng)機(jī)很好地發(fā)揮了其特點(diǎn)。車輛憑借該發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市道路的頻繁啟停中能夠快速響應(yīng)，為駕駛者帶來(lái)流暢的駕駛體驗(yàn)。當(dāng)需要超車或者急加速時(shí)，中低速區(qū)間充沛的扭矩輸出，讓車輛能夠迅速完成動(dòng)作。

不過(guò)，當(dāng)車輛行駛在高速上，面對(duì)更高的速度需求時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備不足的問(wèn)題就會(huì)有所顯現(xiàn)。但這并不影響它在城市工況下的優(yōu)秀表現(xiàn)，畢竟對(duì)于大多數(shù)用戶來(lái)說(shuō)，日常城市通勤才是車輛使用的主要場(chǎng)景。

總的來(lái)說(shuō)，SFG15TR發(fā)動(dòng)機(jī)以其自身獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和性能特點(diǎn)，在適合的應(yīng)用場(chǎng)景中發(fā)揮出了重要作用。它為相關(guān)車型提供了可靠的動(dòng)力保障，滿足了眾多消費(fèi)者在城市日常出行方面的需求，成為了汽車動(dòng)力領(lǐng)域中一款有一定影響力的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）