汽車空調(diào)低壓正常高壓低，排除氣候寒冷原因，大概率是空調(diào)壓縮機(jī)故障或損壞導(dǎo)致的。在汽車空調(diào)系統(tǒng)里，壓縮機(jī)承擔(dān)著將氣態(tài)制冷劑加壓，使之成為高溫高壓氣體送往冷凝器的重任。若它出現(xiàn)問題，無法有效壓縮，就會(huì)造成高壓低的狀況。此外，冷媒不足、冷凝器堵塞、膨脹閥故障等也可能引發(fā)該問題，需排查處理。

若懷疑是壓縮機(jī)故障，首先可以檢查壓縮機(jī)皮帶。如果皮帶表面與皮帶輪槽接觸的側(cè)面變得光亮，并且在啟動(dòng)空調(diào)時(shí)能聽到“吱吱”的噪音，這就表明皮帶打滑情況十分嚴(yán)重，此時(shí)需要及時(shí)更換皮帶和皮帶輪；要是皮帶過松，也會(huì)影響到制冷效果，應(yīng)適時(shí)對(duì)皮帶的松緊度進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)確定是壓縮機(jī)出現(xiàn)故障或損壞且無法維修時(shí)，就需要更換新的空調(diào)壓縮機(jī)了。值得注意的是，由于更換空調(diào)壓縮機(jī)時(shí)拆卸工作較為不便，而且還需要回收冷媒，所以建議前往專業(yè)的4S店進(jìn)行處理，更換之后還需重新添加冷媒。

冷媒不足也是可能的原因之一。冷媒在整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，它的正常循環(huán)才能保證空調(diào)實(shí)現(xiàn)制冷功能。當(dāng)冷媒不足時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)的壓力會(huì)出現(xiàn)異常，從而導(dǎo)致高壓偏低的情況。這時(shí)候就需要對(duì)冷媒進(jìn)行檢查，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行補(bǔ)充。

冷凝器作為空調(diào)系統(tǒng)中的重要散熱部件，如果發(fā)生堵塞，會(huì)嚴(yán)重影響到制冷劑的散熱效果。當(dāng)制冷劑無法在冷凝器中順利完成散熱和冷凝過程，就會(huì)使得高壓壓力降低。遇到這種情況，需要對(duì)冷凝器進(jìn)行清潔，如果堵塞情況較為嚴(yán)重，可能還需要更換新的冷凝器。

膨脹閥故障同樣不可忽視，膨脹閥負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量。若它出現(xiàn)故障，不能正?？刂浦评鋭┑牧髁?，就會(huì)破壞空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的壓力平衡，進(jìn)而出現(xiàn)低壓正常但高壓低的現(xiàn)象。此時(shí)，需要對(duì)膨脹閥進(jìn)行仔細(xì)檢查，并根據(jù)具體故障情況進(jìn)行修復(fù)或者更換。

總之，汽車空調(diào)出現(xiàn)低壓正常高壓低的情況時(shí)，涉及多種可能的原因。我們需要對(duì)壓縮機(jī)、冷媒、冷凝器以及膨脹閥等部件進(jìn)行逐一排查，找到問題根源后，采取針對(duì)性的解決措施，才能讓汽車空調(diào)恢復(fù)正常的運(yùn)行狀態(tài)，為我們帶來舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）