自動擋汽車等紅綠燈時，需依據(jù)紅燈時長與路面狀況選擇操作方式。若紅燈時間短，保持在前進擋 D 并踩剎車，綠燈亮起直接松開剎車恢復行駛；若紅燈時間長且路面平坦，掛入空擋 N 并拉起手剎，綠燈亮起掛回 D 擋并松開手剎；若紅燈時間長或道路有坡度，掛入停車擋 P 更安全。總之，合理操作不僅關(guān)乎駕駛體驗，更與行車安全息息相關(guān) 。

當紅燈時間少于20秒時，不換檔直接踩剎車是較為合適的做法。在這種情況下，車輛短暫停留，一直踩著剎車既簡單又便捷，待綠燈亮起，直接松開剎車就能輕松起步繼續(xù)前行，整個過程流暢自然，不會對車輛和駕駛造成額外負擔。

倘若紅燈時間超過20秒，此時建議掛N檔踩剎車。把擋位切換到N檔，能讓車輛的動力傳輸暫時中斷，減少發(fā)動機和變速箱的負荷。特別是對于長時間保持在D檔踩剎車的情況，這樣做能有效避免因變速箱內(nèi)部部件長時間處于半聯(lián)動狀態(tài)而產(chǎn)生的磨損，同時踩住剎車能保證車輛穩(wěn)穩(wěn)停住。

要是紅燈時間超過30秒甚至更久，掛N檔并拉手剎是明智之選。掛入N檔后拉手剎，不僅能進一步降低車輛部件的工作強度，還能防止因長時間踩剎車導致腳部疲勞，出現(xiàn)意外松剎車的情況。車輛停得更加穩(wěn)固，綠燈亮起時，先踩剎車，松開手剎，再掛D檔，然后松開腳剎，車輛就能順利啟動。

而在等紅綠燈時，開啟車輛自動剎車功能也是個不錯的辦法。只需踩剎車踏板使車輛停穩(wěn)，按下自動剎車鍵，就可避免一直踩制動踏板造成駕駛員疲勞。這一功能為駕駛過程增添了一份輕松與便利。

不過需要注意的是，等紅綠燈時雖可切換到P檔拉手剎，但并不建議常用P檔。自動檔的P檔實際上與空檔類似，但多了鎖止輸出軸的機構(gòu)。如果在等紅燈時掛到P檔，一旦后方車輛反應(yīng)不及時導致追尾，很可能損壞這個鎖止機構(gòu)，嚴重時甚至會致使變速箱報廢。

總之，自動擋汽車等紅綠燈時，一定要根據(jù)實際的紅燈時長和路面狀況，謹慎且合理地選擇操作方式。每一個操作細節(jié)都承載著行車安全與駕駛的舒適體驗，只有熟練掌握并運用正確的操作方法，才能在道路上安全、順暢地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）