行車(chē)記錄儀在車(chē)輛未啟動(dòng)時(shí)能否記錄，取決于其是否具備停車(chē)監(jiān)控模式等條件。多數(shù)普通行車(chē)記錄儀在車(chē)輛未啟動(dòng)時(shí)無(wú)法正常記錄，因?yàn)槲赐?。但部分自帶電池的記錄儀，車(chē)輛熄火后電池能繼續(xù)供電記錄一段時(shí)間，不過(guò)數(shù)據(jù)有限。一些高端產(chǎn)品具備停車(chē)監(jiān)控模式，車(chē)輛停止時(shí)自動(dòng)進(jìn)入該模式，監(jiān)測(cè)到碰撞、振動(dòng)等特定事件便會(huì)記錄。

具備停車(chē)監(jiān)控模式的行車(chē)記錄儀，在車(chē)輛不啟動(dòng)時(shí)通常處于低能耗的休眠狀態(tài)。這就如同一位安靜待命的衛(wèi)士，看似靜止不動(dòng)，實(shí)則時(shí)刻保持著警惕。當(dāng)監(jiān)測(cè)到碰撞或者前方有物體移動(dòng)時(shí)，它便會(huì)瞬間被喚醒，迅速開(kāi)啟記錄功能。這種工作模式的實(shí)現(xiàn)，往往離不開(kāi)降壓線從ACC保險(xiǎn)絲盒取電，如此一來(lái)，能夠在一定程度上降低對(duì)車(chē)輛電瓶的損耗。

值得一提的是，無(wú)屏記錄儀由于本身功耗較低，再加上降壓線的保護(hù)作用，一般情況下不會(huì)輕易造成車(chē)輛電瓶虧電的情況；而那些帶有屏幕顯示的記錄儀，相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較費(fèi)電，所以如果車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間閑置不用，最好將其關(guān)閉，以免影響電瓶性能。

還有一些高端的行車(chē)記錄儀，具備更為智能的模式切換功能，它們可以根據(jù)車(chē)輛停車(chē)和啟動(dòng)的狀態(tài)自動(dòng)進(jìn)行記錄模式的切換。在車(chē)輛不啟動(dòng)時(shí)，依然能夠精準(zhǔn)記錄特定事件，為車(chē)主全方位守護(hù)車(chē)輛的安全。

此外，若想在汽車(chē)未啟動(dòng)時(shí)實(shí)現(xiàn)記錄影像，還需要滿(mǎn)足接電條件并在設(shè)備上進(jìn)行相關(guān)設(shè)置。比如設(shè)置縮時(shí)錄影、停車(chē)監(jiān)控和移動(dòng)偵測(cè)這三個(gè)功能?？s時(shí)錄影如同一位不知疲倦的記錄者，能夠24小時(shí)不間斷地錄制，并且可以自由設(shè)置錄制時(shí)長(zhǎng)，同時(shí)還能巧妙地壓縮視頻，為存儲(chǔ)空間“精打細(xì)算”。停車(chē)監(jiān)控則像是一個(gè)敏銳的“感知器”，只要車(chē)輛發(fā)生震動(dòng)，它就會(huì)立即觸發(fā)錄制。移動(dòng)偵測(cè)如同一位眼觀六路的“觀察者”，當(dāng)攝像范圍內(nèi)有物體移動(dòng)時(shí)，便會(huì)迅速啟動(dòng)錄制。這兩個(gè)功能在大多數(shù)時(shí)候處于待機(jī)狀態(tài)，既能節(jié)省存儲(chǔ)空間，又能為車(chē)輛蓄電池節(jié)省電量。

總之，行車(chē)記錄儀在車(chē)輛未啟動(dòng)時(shí)能否記錄，受到多種因素的影響。不同類(lèi)型、不同功能的行車(chē)記錄儀在這方面表現(xiàn)各異。車(chē)主們可以根據(jù)自身需求和記錄儀的特性，來(lái)了解和利用其在車(chē)輛未啟動(dòng)時(shí)的記錄功能，為自己的行車(chē)生活增添更多保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）