吉利繽越新能源是插電混動汽車。這款定位于小型SUV的車型，采用由1.5升直列3缸渦輪增壓發(fā)動機與電動機構(gòu)建的混合動力系統(tǒng)，匹配7擋雙離合變速箱，搭配11.3kWh三元鋰電池。其憑借插電混動系統(tǒng)，擁有NEDC最大續(xù)航里程62KM的能力，且在特定充電樁支持下1.5小時就能完成快充，從這些特性足以看出它插電混動汽車的屬性。

吉利繽越新能源作為插電混動汽車，在技術架構(gòu)上有著獨特之處。它是吉利 BMA 架構(gòu)下誕生的首款插電式混動 SUV，這種架構(gòu)為車輛的整體性能和穩(wěn)定性奠定了堅實基礎。在該架構(gòu)的加持下，由 1.5T 發(fā)動機、7DCT 變速箱以及三元鋰電池所組成的插電式混動系統(tǒng)，實現(xiàn)了燃油動力與電力驅(qū)動的高效協(xié)作。

從實際駕駛體驗來說，插電混動的模式讓繽越新能源具備了多樣的驅(qū)動選擇。在日常城市通勤中，純電模式就能滿足大多數(shù)的出行需求，不僅環(huán)保節(jié)能，還能帶來靜謐且順滑的駕駛感受。而當需要長途駕駛時，發(fā)動機與電機的協(xié)同工作，又能提供持續(xù)且強勁的動力輸出，讓行程無憂。

此外，新繽越 PHEV 更是在續(xù)航方面實現(xiàn)了升級，純電續(xù)航可達 85 公里，進一步拓展了其電動出行的半徑。并且，這款車在配置上也十分豐富，擁有 AEBP 行人識別與保護功能、APA 全自動泊車系統(tǒng)、SLIF 交通限速標識識別等智能安全功能，在保障出行安全的同時，也提升了駕駛的便利性與舒適性。

綜上所述，無論是從其動力系統(tǒng)的構(gòu)成，還是續(xù)航能力以及實際駕駛體驗和配置等多方面來看，吉利繽越新能源都無疑是一款插電混動汽車，它融合了燃油與電動的優(yōu)勢，為消費者帶來了全新的出行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）